Navistar International是一家商用和軍用卡車、柴油內(nèi)燃機，校車、汽車房屋和面包車底盤的大制造商，其子屬公司 Navistar Defense專為軍隊生產(chǎn)可承受路邊轟炸和其它威脅的裝甲車。

　　Navistar Defense現(xiàn)采用 WhereNet（Zebra Technologies旗下公司）的實時定位系統(tǒng)（RTLS）追蹤每輛 MaxxPro防地雷反伏擊車（Mine Resistant Ambush Protected MRAP）在集裝過程中的位置，從密西西比州的西點制造廠接收車輛底盤 - 車輛的集裝和檢測流程 - 車輛送往戰(zhàn)場，從而保證車輛及時送到美國在阿富汗和伊拉克的軍地基地。

　　Navistar Defense IT項目主管 Rex Baldwin稱，公司每個月生產(chǎn)約 500輛 MRAPs，每輛車的價格為 $500,000。“每輛車外觀看起來一樣，”他稱，“之前，我們必須花很多時間利用人力在多個流程定位車輛。

Navistar Defense采用WhereNet的實時定位系統(tǒng)追蹤 MaxxPro MRAP在集裝線的位置，確保車輛的及時運送

Navistar Defense每天都必須派出兩位員工步行于工廠的堆場和各建筑（大約有 100萬平方英尺），包括室內(nèi)和室外，手工在紙張上記錄每輛車的位置。這些車輛位置信息將提交給管理人員，并在產(chǎn)品控制會議上進行審查。然而，當會議召開時這些位置數(shù)據(jù)經(jīng)常已經(jīng)過期了。

　　“這個過程占用了太多的時間，”Baldwin says，“所以我們開始尋求新技術(shù)的幫助?！?BR>
　　在2008年1月，Navistar Defense安裝了 WhereNet的 RTLS系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了 400個可重復使用的 2.4 GHz有源 RFID WhereTag 標簽、5個無線 WhereLAN 位置感應器和 13個 WhereLAN定位門禁點。標簽安裝在車輛的底盤上，每隔 4分鐘發(fā)送其 ID號。位置感應器捕獲ID號，將它無線發(fā)送給門禁點。當貼標車輛經(jīng)過工廠三個大門其中之一時，系統(tǒng)的 6個WherePort激活器會激活標簽發(fā)送信號。

　　通過實時追蹤車輛的位置，Navistar Defense可以在任何時刻了解到車輛位于哪個流程，如初始噴漆，車體安裝、內(nèi)部修飾和內(nèi)部設備安裝、車輛檢測和測試。

另外，Navistar Defense可以查看定位數(shù)據(jù)，判斷車輛在各個流程花費的時間，公司目前利用這類信息提高相關流程。

　　WhereLAN定位門禁點符合 IEEE 802.11 Wi-Fi標準，可用于建立適合 Wi-Fi設備（如電話，電腦和手持條碼掃描儀）工作的無線LAN。通過安裝 WhereNet系統(tǒng)，公司無需安裝其它硬件來實現(xiàn)與其周邊建筑物的通訊，這就節(jié)省了$40,000 ，。

　　“當我們完成系統(tǒng)安裝后，”Jim Mady稱，Navistar Defense與助理項目經(jīng)理Jm Mady稱，“我們無需增加新門禁點，現(xiàn)在我們可以與邊遠建筑物無線通訊。”舉個例子，公司希望與檢測大樓實現(xiàn)無線通訊，這樣就可以節(jié)省電話和網(wǎng)絡電纜成本共$20,000。

　　Baldwin稱，應用這套系統(tǒng)最大的收益是確保車輛的準時運送。“在采用RTLS之前，我們總是擔心每個月底無法完成車輛定位目標” 他稱。

　　Navistar其它的子公司也對這套系統(tǒng)感興趣，Navistar商業(yè)卡車部門目前也在研究如何采用類似的系統(tǒng)。