位于煙臺(tái)毓璜頂醫(yī)院對(duì)面的我市首個(gè)立體停車場(chǎng)試運(yùn)行，吸引了附近居民和過路車主的目光。記者采訪發(fā)現(xiàn)，為緩解交通擁堵建設(shè)的立體停車場(chǎng)能否發(fā)揮作用卻面臨“收費(fèi)考驗(yàn)”：“經(jīng)濟(jì)杠桿”再一次顯示其調(diào)控威力，多數(shù)車主表示將視停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)考慮到哪兒停車。

    提供310個(gè)停車位

    兩輛車不能同時(shí)進(jìn)出

    從遠(yuǎn)處看去，新的停車場(chǎng)頗為壯觀。進(jìn)到停車場(chǎng)內(nèi)，記者看到，一些好奇的市民在停車場(chǎng)內(nèi)觀望、聊天。立體停車場(chǎng)負(fù)責(zé)人范科長(zhǎng)向記者介紹，由于是試運(yùn)行的第一天，很多市民對(duì)立體停車場(chǎng)的功能和如何使用還不是很了解。

    立體停車場(chǎng)是為了緩解毓璜頂東路交通擁堵，減輕市區(qū)交通壓力建設(shè)的。停車場(chǎng)共分10個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域?yàn)榱鶎?，每層分兩到三個(gè)單元，每單元有四到五個(gè)車位，并預(yù)留一個(gè)車位的空間以便車輛進(jìn)行自由調(diào)動(dòng)，“全部啟用后可提供310個(gè)停車位。”

    從停車場(chǎng)貼的“停車機(jī)械設(shè)備入庫(kù)須知”，記者了解到，入庫(kù)車輛最大噸位不能超過兩噸，另外對(duì)車輛的長(zhǎng)寬高都有嚴(yán)格限制。普通轎車、吉普車、面包車都可以停放，但小面包車和吉普車只能停在一層。據(jù)來(lái)自杭州的“車庫(kù)”設(shè)計(jì)廠家的姜工程師介紹：“這個(gè)立體停車場(chǎng)采用平面橫移、垂直升降的原理，通俗的講就像‘拼圖 ’一樣，每一層都有一個(gè)空位，當(dāng)車主把車開到一層的停車位后，電腦會(huì)自動(dòng)選擇最近的空位，用最省時(shí)的路線把車輛移動(dòng)到空位上去。最復(fù)雜的停車也只用5分鐘左右。正式運(yùn)行后將向停車的車主發(fā)放IC卡，車主停車后一刷卡，就可以離開了，到停車場(chǎng)開車的時(shí)候，再一刷卡，車輛會(huì)自動(dòng)到達(dá)一層，屬于完全‘傻瓜式’ 的。”
 
    工作人員同時(shí)提醒，立體停車場(chǎng)內(nèi)兩輛車不能同時(shí)進(jìn)行停放。如果有車輛正在進(jìn)行停放，一方不注意進(jìn)入停車區(qū)，停車過程就會(huì)立即停止同時(shí)發(fā)出警報(bào)，另一方必須立即退出，工作人員操作之后才能恢復(fù)。記者在停車場(chǎng)看到了機(jī)械停車設(shè)備的容車規(guī)格，對(duì)停放車輛做出了限制。如車輛不符合停放標(biāo)準(zhǔn)，感應(yīng)器也會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

    停車場(chǎng)安全有保障

    目前存取車輛有點(diǎn)慢

    由于受歷史原因等，毓璜頂東路作為山東省煙臺(tái)市最大的綜合性醫(yī)院———毓璜頂醫(yī)院的“救護(hù)通道”因交通擁堵問題一直為市民所詬病。采訪中，附近居民和車主對(duì)立體停車場(chǎng)的正式啟用顯得很期待。

    記者在停車場(chǎng)內(nèi)看到，很多車主聽說(shuō)立體停車場(chǎng)啟用后，甚至是慕名而來(lái)泊車。一車主告訴記者，目前到立體停車場(chǎng)停車一次收費(fèi)一元，和一般的停車場(chǎng)收費(fèi)一樣；但“停到這么現(xiàn)代、漂亮的停車場(chǎng)里，不僅安全有保障，而且車輛還可以避免高溫暴曬等，何樂而不為？”

    毓璜頂東路一臨街網(wǎng)點(diǎn)房業(yè)主張女士告訴記者：“我很喜歡這現(xiàn)代化的停車場(chǎng)，以后一定會(huì)把車停在這里。以前把車停在路邊上，一是不安全，這么窄的道路，難免有碰劃，也沒有專人看管；二是的確太影響交通，一遇到上下班高峰，車只能一點(diǎn)點(diǎn)挪動(dòng)。有了新的停車場(chǎng)，老百姓停車安全放心了，也緩解交通擁堵?！?

    記者采訪也發(fā)現(xiàn)，由于一個(gè)區(qū)域內(nèi)必須一車進(jìn)出后再安排另一車，因此停泊車和取車等待的時(shí)間較長(zhǎng)。再加上有些新手司機(jī)的駕駛技術(shù)不怎么樣，這也耽誤了不少時(shí)間。范科長(zhǎng)表示，在國(guó)內(nèi)的一些大城市，很多駕駛員自己就可以完成在立體停車場(chǎng)的停車取車，根本不需要工作人員的幫助。隨著車主對(duì)立體停車場(chǎng)的熟悉，未來(lái)的 “通行”速度肯定會(huì)加快。

    “試收費(fèi)”一元一次

    “停車價(jià)”起調(diào)節(jié)作用

    停車場(chǎng)正式投入使用之后，究竟能不能緩解毓璜頂醫(yī)院周邊停車難的問題？停車場(chǎng)工作人員以及司機(jī)大多認(rèn)為，關(guān)鍵還要看停車場(chǎng)的使用率如何。這除了要看其停車是否便捷外，將來(lái)停車費(fèi)的高低非常關(guān)鍵。

    昨天上午10點(diǎn)，記者來(lái)到試運(yùn)行首日的立體停車場(chǎng)。在毓璜頂東路，記者看到路兩側(cè)還是停滿了車，道路擁堵有所緩解但并不是很明顯；距離醫(yī)院不遠(yuǎn)的沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)的地下停車場(chǎng)門面冷清，200個(gè)車位上座率還不到一半。記者走訪了幾位司機(jī)，他們大多表示平時(shí)很少使用地下停車場(chǎng)，一般選擇街道等方便出行、容易停放的地方停車。一些車主認(rèn)為立體停車場(chǎng)過于“繁瑣”，不太愿使用。采訪中，更多的車主則表達(dá)了對(duì)未來(lái)立體停車場(chǎng)究竟收費(fèi)多少的顧慮。

    記者了解到，目前立體停車場(chǎng)“試收費(fèi)”，一元一次，但這可能并不是最終的價(jià)格。毓璜頂醫(yī)院郝經(jīng)理介紹說(shuō)：“目前價(jià)位還沒有定下來(lái)，還得通過物價(jià)局，進(jìn)行聽證會(huì)才能把最終收費(fèi)價(jià)格定下來(lái)。是像南方城市那樣按照小時(shí)收費(fèi)，還是按天收費(fèi)都得聽證會(huì)之后才能確定?！庇浾卟殚嗁Y料發(fā)現(xiàn)，目前像上海、廣州、杭州等南方城市，這樣的立體停車場(chǎng)很多，一般都是按小時(shí)收費(fèi)，從5元至20元不等，節(jié)假日還要高一點(diǎn)。

    另外，隨著立體停車場(chǎng)正式運(yùn)行后，毓璜頂路道路兩側(cè)將禁止停車。(YMG記者 詩(shī)星 實(shí)習(xí)生 泉江 攝影 報(bào)道)