Theodore Stank 博士目前擔任田納西州州立大學（諾克斯維爾Knoxville--美國田納西州東部城市）市場營銷和物流學系系主任，主講物流和供應鏈專業(yè)。他從美國海軍學院獲得理學士學位，從Webster大學獲得工商管理專業(yè)碩士學位，在佐治亞大學獲得市場營銷專業(yè)博士學位，曾先后在愛荷華州立大學和密西根州立大學任教。

　　去年美國物流業(yè)內(nèi)著名雜志《分拔中心》將他評選為年度“Rainmaker”人物，這是專門針對那些卓而不群，為物流發(fā)展作為卓越成就的個人而頒發(fā)的獎項，按照該雜志的看法“他們脫穎而出，推動了職業(yè)發(fā)展。對他們來說，成功意味著為物流職業(yè)作出永久性的負獻！”這位博士在接受該雜志專業(yè)記者采訪時，從業(yè)內(nèi)專業(yè)教育的角度暢談了他對今后供應鏈發(fā)展的看法。

　　在過去5年，你每日工作是否有什么變化？

　　從理念來說，田納西州立大學將兩個完全分開的專業(yè)（市場營銷和物流/運輸業(yè)）合二為一，這樣就集成了我們兩個核心競爭力。我們認為學校全力以赴打造“需求/供給一體化”專業(yè)，讓我們和北美甚至全球其它大學學科與眾不同。

　　從行政上講，最大的不同在于我們系的資金來源主要依賴于私人捐助和學費，而不是政府撥款。如今我們系運作更像是一個獨立學院。

　　迄今為止，你認為什么是你職業(yè)上最大的成就？

　　從職業(yè)上講，我不得不說我最大的成就并不是某件特殊事情而是一系列活動，主要是我在學校里向高級行政人員所講授的課程。面對高層管理培訓，我能夠傳授我所研究的知識并讓他們興趣盎然，他們表示愿意將我的知識運用到各自的商業(yè)活動中，對此，我認為我正在創(chuàng)造價值。我常常接收到來自高層管培訓班學員的感謝，我感到我所付出的努力是值得的。

　　在物流領(lǐng)域中，想要達到更佳的供應鏈優(yōu)化，那么你認為什么是前行道路中最大的障礙？

　　我認為最大的障礙是各功能單元所存在的“巴比倫塔”現(xiàn)象（Tower of Babel--根據(jù)《舊約創(chuàng)世紀》，古巴比倫人準備建造一座通天塔，上帝因他們過于狂妄， 責罰他們各操不同的語言， 彼此不相了解， 結(jié)果該塔無法完成）。在一個組織內(nèi)或是組織之間，各個功能業(yè)務單元老死不相往來或是隔幕重重，而要達到供應鏈優(yōu)化，我們就不得不在不同業(yè)務單位中將流程和信息傳送一體化。除非我們在有關(guān)具體術(shù)語，目標和檢測方式等方面達成一致，否則我們是無法到達“優(yōu)化”--有時候，我們連“供應鏈管理”這個術(shù)語的定義都無法統(tǒng)一，更不要說去優(yōu)化它了。

　　你是否期待越來越多來自供應鏈和物流專業(yè)的人士將提升到高管職位，甚至是CEO？

　　隨著各組織越來越意識到供應鏈管理和物流業(yè)務可以通過提升服務，削減運營支出和提高資產(chǎn)利用率從而對創(chuàng)造股東價值施加影響，那么將有越來越多的人往職業(yè)高端發(fā)展，最終達到高管職位。比如美國最大的公司沃爾瑪?shù)腃EO（Lee Scott）就是物流業(yè)出身。

　　RFID技術(shù)是否會對供應鏈運營產(chǎn)生顯著影響？

　　我的的確確相信RFID將對供應鏈運作產(chǎn)生顯著影響，但它并不是萬驗靈藥。這項技術(shù)好的方面是貨物隨身攜帶著信息，這樣能夠更好地管理物流和信息流，從而改善效率和有效性。另一方面，技術(shù)也存在著各種限制。RFID僅僅是目前取得信息聯(lián)結(jié)性的最佳工具。

　　從你個人角度來講，你是如何定義“供應鏈管理”的？

　　我認為“供應鏈管理”應是如下定位：在不同公司之間所進行的業(yè)務活動應該是以提高最終客戶價值作為各方一致的目標。從根本上說，我認為是由管理層如何看待“我們”是如何定義的--是否僅僅是那些在T恤上印有“公司標志”的那群人；或是這是一組由產(chǎn)品的服務提供商以及客戶網(wǎng)絡(luò)所組成的廣泛群體，這個群體是向終端客戶傳遞價值的。如果是后者，那么我認為這就是以供應鏈為導向的。

　　目前大學里相關(guān)課程做出了哪些變化，以反映全新的供應鏈和物流最佳實踐的？

　　絕大多數(shù)頂級的物流和供應鏈課程目前都不遺余力向?qū)W生們提供：物流業(yè)上的一些專業(yè)知識--包括運輸管理，倉儲，存貨管理，物材操作等等；另一方面也向?qū)W生們教導許多廣泛的知識，將以上這些專業(yè)業(yè)務知識和其它內(nèi)部功能知識（比如市場營銷、生產(chǎn)制造、工程技術(shù)、采購、財務、會計和人力資源等）進行集成化教學。在田納西州立大學，以前還有學生來問我們是否有“鐵路學教授”或“海運學教授”，而如今這些知識都已經(jīng)整合到了物流學之中。我們的教職員們大多數(shù)時間都在努力辯識我們核心領(lǐng)域應該如何和其它學系進行知識整合。