貨盤(pán)和集裝箱備用物資提供商 CHEP 現(xiàn)在試行一個(gè) RFID 項(xiàng)目，用于追蹤的歐洲汽車(chē)廠的可退回集裝箱，據(jù) CHEP EMEA （歐洲、中東和非洲地區(qū)）的 RFID 服務(wù)主管 Floris Kleijn 稱。

這種被稱為 FLC（可折疊大集裝箱，F(xiàn)oldable Large Containers）的工業(yè)級(jí)塑料集裝箱，用于運(yùn)送供應(yīng)商大型的汽車(chē)部件到車(chē)輛集裝廠。CHEP 在其服務(wù)中心發(fā)出、收集和調(diào)整集裝箱。

　　當(dāng) CHEP 啟動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，公司希望集裝箱追蹤不僅能給公司帶來(lái)利益，汽車(chē)供應(yīng)商也能從中獲益，如提高在供應(yīng)鏈定位貨品的能力。

　　CHEP 選擇在讓客戶參與 RFID 系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)之前，公司先自已實(shí)施和測(cè)試該應(yīng)用。目前，CHEP 與顧客分享集裝箱進(jìn)出工廠的信息，將來(lái)，公司希望為供應(yīng)商提供基于 RFID 的追蹤服務(wù)。

　　CHEP 在 2008 年 5 月在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中啟動(dòng)集裝箱追蹤應(yīng)用，現(xiàn)有已有 150，000 個(gè)貼標(biāo)的 FLC 投入使用。由 RF Identics 生產(chǎn)的標(biāo)簽含 Impinj EPC Gen 2 芯片，貼在集裝箱下側(cè)，兩張條形碼標(biāo)簽貼要集裝箱外面，使運(yùn)營(yíng)商能肉眼區(qū)別貼標(biāo)集裝箱和未貼標(biāo)集裝箱。在德國(guó)、匈牙利、英國(guó)、土耳其、波蘭、西班牙和法國(guó)的 9 個(gè)工廠安裝 Sirit 生產(chǎn)閱讀器。平均每個(gè)工廠都有兩個(gè)堆場(chǎng)門(mén)式閱讀器，整套系統(tǒng)共采用了 14 個(gè)手持機(jī)。

　　CHEP 集裝箱追蹤過(guò)程包括四個(gè)讀取點(diǎn)，發(fā)貨、接貨，檢測(cè)和后檢修。首先，當(dāng)裝載在叉車(chē)上的貼標(biāo)集裝箱經(jīng)過(guò)堆場(chǎng)門(mén)式閱讀器，準(zhǔn)備發(fā)往 CHEP 顧客（汽車(chē)部件供應(yīng)商）時(shí)，標(biāo)簽被讀取。叉車(chē)司機(jī)在車(chē)載電腦的觸摸屏幕查看 SAP 軟件的工作單。從工作單的單號(hào)上可識(shí)別集裝箱將要發(fā)往的公司，從而將集裝箱和顧客相對(duì)應(yīng)?？占b箱被送回 CHEP 時(shí)也要經(jīng)歷相同的反向流程。

　　送回的集裝箱必須被檢測(cè)看是否有必要檢修。工作人員把集裝箱分散放在地板上，采用帶有觸摸屏的手持機(jī)讀取標(biāo)簽。如果發(fā)現(xiàn)任何損環(huán)，工作人員通過(guò)屏幕菜單選擇損環(huán)類(lèi)型，并在系統(tǒng)里標(biāo)注。

　　一旦集裝箱被修好，運(yùn)營(yíng)商利用手持機(jī)讀取標(biāo)簽，記錄已完成的工作。因?yàn)橄到y(tǒng)了解集裝箱所發(fā)往的對(duì)象，公司可以判斷集裝箱循環(huán)渠道，或收集損環(huán)數(shù)據(jù)。

　　“分析損壞數(shù)據(jù)的差異，我們可以跟顧客交流如何避免損壞，”Kleijn稱，“幫助消除供應(yīng)鏈不必要成本的浪費(fèi)”

　　項(xiàng)目的最初目標(biāo)是證實(shí) CHEP 在可退回資產(chǎn)上采用 RFID 可獲得利益，這樣公司可以與顧客開(kāi)展關(guān)于利擴(kuò)展的對(duì)話。Kleijn 稱，實(shí)際上，這個(gè)項(xiàng)目為集裝箱提供更好責(zé)任所屬制，包括那些損環(huán)的集裝箱，為 CHEP 提供更好品牌認(rèn)可度，有利于汽車(chē)制造商返回完好的集裝箱。另外，系統(tǒng)讓 CHEP 更容易追蹤檢修和修復(fù)數(shù)據(jù)。在 RFID 應(yīng)用實(shí)施之前，集裝箱（單個(gè)價(jià)值 188 美元），并不能被單獨(dú)識(shí)別。

　　CHEP 負(fù)責(zé)實(shí)施 RFID 項(xiàng)目，并得到了系統(tǒng)集成商 Infosys 的協(xié)助，后者為該應(yīng)用編寫(xiě)軟件代碼，基于Microsoft 的 BizTalk 和 SAP 的 Auto ID Infrastructure (AII) 和 Event Management (EM) 軟件。CHEP的下一個(gè)應(yīng)用挑戰(zhàn)是將項(xiàng)目擴(kuò)展應(yīng)用到顧客的領(lǐng)域。

　　通過(guò)實(shí)施該項(xiàng)目，CHEP 為供應(yīng)商提供他們貨物在供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)位置信息，從而幫助他們減少庫(kù)存，并靈活應(yīng)對(duì)需求變動(dòng)。

　　Kleijn稱，這套系統(tǒng)運(yùn)行良好，我們很滿意，它充分展示了 RFID 能提高汽車(chē)供應(yīng)鏈的效率。