導讀:我們國內還在為能開上一輛混合動力車,而引以為豪為中國的環(huán)保事業(yè)做出自己的一份貢獻時。更為環(huán)保的節(jié)能三輪車已在海外問世,而這款環(huán)保三輪車除了可向消費者提供我們在國內常見的混合動力版外,還有電動版以供選擇。
我們國內還在為能開上一輛混合動力車,而引以為豪為中國的環(huán)保事業(yè)做出自己的一份貢獻時。更為環(huán)保的節(jié)能三輪車已在海外問世,而這款環(huán)保三輪車除了可向消費者提供我們在國內常見的混合動力版外,還有電動版以供選擇。美國加州Accelerated Composites所設計的三輪概念車Aptera,如今已確定在2008年正式量產,并以APTERA為品牌名稱,預計最低售價3萬美金,約合人民幣22.1萬元。
即將量產的APTERA Typ-1系列非常省油,平均一公升可行駛140公里的距離由Steve Fambro領軍成立于2002年的APTERA,經過年研發(fā)終于推出APTERA Typ-1系列。動力上共有Typ-1e(純電動)、Typ-1h(插電型混合動力)、Typ-1(傳統(tǒng)混合動力)三種型態(tài)的APTERA Typ-1系列,外觀造型相當未來前衛(wèi)、很像飛船狀的APTERA Type-1,采用后輪驅動模式,兩個宛如飛機輪胎蓋的前輪僅負責轉向,而類似蛋型的座艙保護機制相當非凡,當車頭受到撞擊時所以機械結構會向上舉升,僅車頭與車輪變形,座艙依然完好無缺。
動力方面,標準電動版的可輸出功率為18.64KW,混合動力版則追加一部由CVT皮帶驅動的柴油引擎,雖然功率只有12.15KW,但因采用復合式輕量化材質的車身重量只有385公斤,故0-100km/h僅為11秒左右,最高時速可達152km/h,。不過它真正令生產方引以為豪的則是它油耗上的表現(xiàn),約每公升行駛140公里的距離,足以讓許多車廠汗顏。假如不使用柴油引擎,單靠電力充電飽一次可行駛200公里。
打開上掀式車門,座艙雖然是兩人設計,但后方可提供給一名三歲以下兒童乘坐,嚴格來說應該算是2+1的座椅配置;而內部裝飾則大走簡單化路線,通過無線傳輸與IT技術將附有GPS衛(wèi)星導航的車用計算機、后方影像顯示、LED燈飾、RFID Keyless、支持USB等多功能系統(tǒng),讓全車布滿高科技氛圍。外觀的燈飾也采用LED剎車燈,頭燈組則是HID。