從浙江出發(fā)到安徽、江蘇、上海，過任何一個收費站，今后都無需停車等待。   

　　日前，長三角區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費第三次聯(lián)席會議在杭州召開，會上通過了《長三角區(qū)域(蘇、浙、滬、皖)高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費實施方案》(修改稿)。   

　　據(jù)悉，長三角聯(lián)網(wǎng)不停車收費有望在明年底前完成。運行后，裝有特制IC卡的車輛，可以20公里時速經(jīng)過收費站，并完成自動掃描繳費。   

　　過站效率能提高四五倍   

　　在省際高速間通行，停車收費是一個普遍問題。一輛車經(jīng)過高速公路收費口，至少需停留8秒鐘以上。在車流量大時，極易發(fā)生擁堵。   

　　今年1月，國家交通部確定了京津冀和長三角區(qū)域?qū)嵤└咚俟仿?lián)網(wǎng)電子不停車收費試點。據(jù)介紹，“不停車收費”后，車輛通過高速公路收費站的效率將提高四五倍，時間縮短至一兩秒。   

　　根據(jù)計劃，“不停車收費”的初期目標(biāo)，覆蓋滬蘇浙皖三省一市的省(市)際高速公路與主要干線，遠期可擴大到區(qū)域內(nèi)其他高速公路以及泛長三角地區(qū)的其他收費道路。   

　　不過，一定時間內(nèi)，人工現(xiàn)金支付車道與電子非現(xiàn)金支付通道將并用。   

　　自動記錄沖卡逃費車牌   

　　不停車收費系統(tǒng)簡稱ETC，只要在車輛擋風(fēng)玻璃上，安裝一個煙盒大小的車載裝置，并在配套的特制IC卡上預(yù)存一定金額。   

　　車輛在20公里左右的時速，經(jīng)過ETC專用車道，車道上的儀器通過掃描車載裝置，并在收費站計算機系統(tǒng)和車載IC卡上完成對通行費的記錄，并自動從該用戶的賬戶中扣除通行費，車主不需停車就能自動繳費。   

　　據(jù)介紹，這個系統(tǒng)，還具有語音提示、屏幕顯示等多項功能。凡免繳車、月票車可以自動識別，自動抬落桿；對假免繳車、假月票車、沖卡逃費車及養(yǎng)路費欠繳車輛，還能自動記錄其車牌號。