德國法蘭克福公交網(wǎng)絡運營商Rhein-Main Verkehrsverbund (RMV) 現(xiàn)擴大近場通訊(NFC)技術在該區(qū)交通方面的應用，以便乘客可以采用移動手機購買、存儲車票和查看車程安排。到今年年底，Rhein-Main準備在700輛公交車、有軌電車和地鐵的站臺，包括該市的飛機場安裝NFC標簽，使法蘭克福擁有全國最大的NFC交通網(wǎng)絡。 

NFC技術可讓移動電子設備間以標準的方式進行無線通訊。符合NFC標準的標簽儲存唯一ID號和其他數(shù)據(jù)，并在13.56 MHz的頻率下以加密的形式發(fā)送信息。NFC手機可作為閱讀器，讀取基于ISO 18092、ISO 14443 (A or B)和Sony FeliCa空中接口協(xié)議的標簽，從標簽獲取數(shù)據(jù)。NFC手機也可以與計算機終端分享加密支付數(shù)據(jù)和其他信息。 

整個RMV系統(tǒng)以ConTags為中心，該設備包含NXP Semiconductors的無源標簽，可被Nokia 6131手機讀取。ConTag安裝在候車亭、公交車站和地鐵車站口。當手機讀取ConTag時，手機上已下載好的軟件在手機顯示屏上顯示應用界面。三聲滴答聲內(nèi)，乘客將電子車票下載到手機上，以后利用信用卡或借貸卡支付費用。 

Nokia 6131手機讀取ConTag

RMV在從7月份中旬舉行過一場測試，共有300個人參與，其中92%的參與者反應良好。因此RMV決定進一步擴大應用。 

“我們對測試結果非常滿意，”RMV戰(zhàn)略和業(yè)務開發(fā)主管Peter Preuss稱：“結果超過了我們的預期，而且沒有出現(xiàn)任何設備被毀壞的現(xiàn)象，反饋比我們想像中還要好?！?nbsp;

NFC系統(tǒng)不僅可讓乘客無線購買車票，也為乘客提供了最新的車列時間表信息。如德國最近的列車人員大罷工造成許多列車停止運營，而參與測試項目的人員便可以用手機讀取ConTags，了解下一趟車的出發(fā)時間。 

由于絕大多數(shù)的德國交通網(wǎng)絡是基于信任體制，相關工作人員只是隨意抽查車票，因此RMV不需要安裝任何的NFC十字轉(zhuǎn)門等。相反，如果出現(xiàn)突擊檢查的情況，采用電子車票的乘客可以在手機上顯示車票。最終，RMV可能會給工作人員配備手持閱讀器進行紙質(zhì)或電子車票檢查。 

前期的NFC電子車票測試由Nokia 和 T-Systems共同實施的。整個系統(tǒng)的實施成本預計為$220,000美元。