麥德龍集團和DHL已經(jīng)宣布，在2008秋季這兩家公司將為運往法國境內(nèi)89家麥德龍MCC商店的所有托盤裝備射頻識別標簽。預(yù)計每年將會有一百三十萬托盤粘貼標簽，其效果是加快配送流程并加強貨運數(shù)據(jù)的采集。同時，將會幫助管理者獲得對貨運流更好的認識，以及幫助他們避免貨運延遲。

　　援引麥德龍集團和DHL話說，此項目是法國零售物流領(lǐng)域最大規(guī)模的一次RFID技術(shù)應(yīng)用活動，代表著RFID應(yīng)用“試點”階段的終結(jié)。麥德龍集團和DHL決定合作構(gòu)建一個全國范圍的計劃，之所以選擇法國是因為在這里DHL是麥德龍集團唯一物流服務(wù)商。

　　在法國的5個DHL食品配送中心，DHL會把所有專為批發(fā)商店配送的已包裝的托盤粘貼上UPM的EPC Gen 2標簽。同時，條碼作為補充也會粘貼。

　　在貨品被裝入卡車運走時，標簽會被讀取，當貨物抵達接收方時再次讀取。麥德龍集團使用了Checkpoint公司的Sirit識讀器，每家批發(fā)商店會部署大約100臺這樣的設(shè)備，同時DHL的5個配送中心也會安裝大量的識讀器。麥德龍集團發(fā)言人在一次郵件訪問中透露“此次使用的所有RFID硬件設(shè)備和在德國項目中使用的完全一樣?！?
  
　　標簽被讀取后，數(shù)據(jù)會被采集到每個單店，這樣他們就可以知道每個具體的配送狀態(tài)。另外，通過RFID采集的數(shù)據(jù)會和訂單數(shù)據(jù)進行比對，確認貨運的正確性。當貨物貫穿整個供應(yīng)鏈后，DHL會清理標簽。

　　DHL的項目負責人Kruse說：“此項目與EPCglobal標準緊密結(jié)合，這樣我們可以把這個方案擴展到其他零售商和其他產(chǎn)業(yè)，我們需要一個一致性的融合方案?！?BR>