08月14日訊 三年后，只要安裝了不停車收費裝置的用戶，就能夠暢通無阻地在全省所有的高速公路上，享受高科技帶來的方便與快捷。 

　　540條ETC讓高速更“快” 

　　不停車收費系統(tǒng)簡稱“ETC”，是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費方式，全過程只要兩三秒鐘。不停車收費系統(tǒng)全面鋪開后，通行速度可提高2—6倍。 

　　從今年5月起，滬杭甬高速公路正式在大云、杭州、紹興、寧波4個收費站、8條通道投入試運行ETC通行系統(tǒng)。以杭州彭埠收費站為例，目前每天通過ETC通道的車輛大約為600輛，以客運車輛和定點單位的車輛為主。 

　　按照省發(fā)改委的日前批復(fù)，我省將在3年內(nèi)建設(shè)電子不停車收費(ETC)車道540條(含長三角聯(lián)網(wǎng)不停車收費示范工程浙江省境內(nèi)42條)。在ETC通道開放的同時，人工通道也同時保留。 

　　租用的設(shè)備可隨時歸還 

　　實現(xiàn)不停車收費，首先必須在車上安裝一個電子感應(yīng)標(biāo)簽。為了不增加車主負(fù)擔(dān)，電子標(biāo)簽可采用租借方式，一次性付400元押金，使用400次后，可全額退款。使用中，不得將電子標(biāo)簽轉(zhuǎn)移到其他車輛上，但可隨時退還。 

　　為了防止一些小車車主將標(biāo)簽移至其他大型車輛刻意“逃費”，只要有人將電子標(biāo)簽移動位置，系統(tǒng)就會自動報警，標(biāo)簽隨之失效。 

　　線圈感應(yīng)遙控卡口欄桿 

　　使用不停車收費系統(tǒng)，車子通過收費裝置時車速不得超過15公里，并確保前后5米車距。如果未安裝電子標(biāo)簽的車輛進(jìn)入了ETC車道的檢測范圍，系統(tǒng)會自動報警。 

　　為了防止跟車沖卡或者高速沖卡等情況，試點的ETC通道的前后10多米各安裝了兩道欄桿。由于欄桿是通過線圈感應(yīng)來遙控放下和抬起的，因此當(dāng)一輛車經(jīng)過后，欄桿的下落時間只有零點幾秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于人工操作時間。經(jīng)測試，前一輛車通過時，后一輛車即使想跟車，也來不及過第二道欄桿。即使沖過兩道欄桿，當(dāng)它到達(dá)下一個點時，它的沖卡信息也早就被傳遞到收費點。當(dāng)它被攔下后，面臨的將是繳納從該收費點至臨省交界處最遠(yuǎn)收費點之間的過路過橋費以及押金。