UPM Raflatac正在向Assistor汽車物流中心提供 UHF EPC Gen2標(biāo)簽，供新的實(shí)時(shí)車輛物流管理解決方案用。

　　RFID技術(shù)可提高大型港口和倉庫車輛處理的效率。整套方案由Digia公司開發(fā)。

　　該系統(tǒng)利用性價(jià)比高的無源RFID技術(shù)來迅速準(zhǔn)確識別車輛。車輛從輪船上卸下來時(shí)帶有UPM Raflatac公司提供的UHF Gen2 DogBone RFID標(biāo)簽。每輛車都有指定的倉庫位置，用手提RFID讀寫器很容易確定。該系統(tǒng)共用250臺讀寫器。每個(gè)RFID標(biāo)簽中貯存有與車輛生產(chǎn)和貯存活動(dòng)有關(guān)的各種數(shù)據(jù)。

　　今年Assistor物流中心大約將發(fā)送37萬輛車到芬蘭、波羅得海國家和俄羅斯。中心副總經(jīng)理Tom Suvanto說："充分利用我們各作業(yè)過程發(fā)來的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)會給我們帶來競爭優(yōu)勢。對我們來說，管理大型車輛倉庫和準(zhǔn)確確定車輛位置一直是一大挑戰(zhàn)。"

　　UHF RFID標(biāo)簽是提高車輛物流效率的可靠方法。UPM Raflatac的RFID業(yè)務(wù)開發(fā)主管Mikko Nikkanen說："UPM Raflatac的UHF Gen2 DogBone RFID標(biāo)簽即使在嚴(yán)酷氣候條件下也能用，這些氣候在運(yùn)輸中可能出現(xiàn)，例如下雪下大雨。碰到這兩種情況時(shí)，條形碼是不能用的。"

　　Suvanto說："我們得出的結(jié)論是RFID技術(shù)可靠合算，因此很快就決定放棄老的條形碼技術(shù)。"

關(guān)于UPM Raflatac公司

　　UPM Raflatac是世界領(lǐng)先的自粘著標(biāo)簽材料供應(yīng)商，這些標(biāo)簽材料能滿足多種商品和信息產(chǎn)品加貼標(biāo)簽的需求。另外，該公司在HF和UHF RFID標(biāo)簽和嵌件的開發(fā)和大量生產(chǎn)方面也處于全球領(lǐng)先地位。UMP Raflatac是UPM的標(biāo)簽分公司，目前有2700個(gè)雇員，2007年銷售額達(dá)10億歐元。公司的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12座工廠，分布在五大洲，有廣大的銷售網(wǎng)絡(luò)和分切終端，在世界各地設(shè)有銷售分公司。

關(guān)于Assistor

　　Assistor是一個(gè)完善的車輛和備件物流中心，車輛通過這里發(fā)往芬蘭、波羅得海國家和俄羅斯。今年它將發(fā)送27　輛車。其服務(wù)包括海運(yùn)、存貯、檢驗(yàn)、 PDI、附加設(shè)備安裝、結(jié)關(guān)、課稅、預(yù)先登記、車輛開單以及往芬蘭、波羅得海國家和俄羅斯的運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)，并通過網(wǎng)絡(luò)提供車輛信息。今天，Assistor 在漢科和Paldiski有車輛終端，在Espoo、赫爾辛基和Vantaa有備件終端。公司有400多個(gè)雇員。更詳細(xì)的資料請登錄公司網(wǎng)站：www.assistor.fi (文/蔣炳奎)