阿爾卑斯電氣在“ALPS SHOW 2008”上展出了電場(chǎng)通信用標(biāo)準(zhǔn)模塊，該模塊具有將人體某部分作為傳輸媒介進(jìn)行電場(chǎng)通信（人體通信）的功能。電場(chǎng)通信通過(guò)人體收發(fā)隨電場(chǎng)變動(dòng)而變化的信號(hào)。由于只需觸碰電極或伸出手即可實(shí)現(xiàn)通信，設(shè)想應(yīng)用于ID卡及汽車(chē)無(wú)鑰進(jìn)入系統(tǒng)等。 

吸收了人體通信功能的標(biāo)準(zhǔn)模塊?？呻p向通信，發(fā)送器、接收器使用同一模塊。

無(wú)鑰進(jìn)入系統(tǒng)的演示。解說(shuō)員手持的是卡式發(fā)送器。
門(mén)把和車(chē)體下方的四方形金屬板設(shè)置了電極。
將卡裝在口袋內(nèi)，即可通過(guò)觸碰電極通信解鎖。

　　展出的模塊尺寸為寬15mm、高12mm、厚2mm，配備將通信所需功能集成于1枚芯片上的ASIC和接收傳感器。ASIC上集成了CPU、接收器、發(fā)送器、發(fā)送放大器及混頻器等的功能。接收傳感器用來(lái)穩(wěn)定地接收信號(hào)，不過(guò)沒(méi)有公布詳細(xì)內(nèi)容?！耙呀?jīng)與客戶開(kāi)始進(jìn)行具體的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)”（該公司董事、業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)本部長(zhǎng)栗山年弘），估計(jì)最早可在09年推出采用該技術(shù)的產(chǎn)品。不過(guò)，有用戶希望模塊尺寸減小至目前的一半左右，該公司今后將在縮小尺寸的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)功耗的降低。 

　　會(huì)場(chǎng)上還進(jìn)行了相關(guān)演示，例如卡式便攜發(fā)送器的使用者一觸保險(xiǎn)柜把手即可開(kāi)鎖，以及通過(guò)人體連接便攜式音樂(lè)播放器和揚(yáng)聲器的演示等。另外，汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用方面，還演示了無(wú)鑰進(jìn)入系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)器等。無(wú)鑰進(jìn)入系統(tǒng)除了在電動(dòng)滑動(dòng)門(mén)的門(mén)把上，還在車(chē)身上設(shè)置了電極。即使兩手被行李遮住，只要隨身攜帶有發(fā)送器，即可用手背、肘部觸碰門(mén)把，或用腳等觸碰車(chē)身下部的電極把門(mén)打開(kāi)?！皝?lái)自汽車(chē)廠商的咨詢(xún)很多”（該公司），不過(guò)由于車(chē)載設(shè)備的溫度、振動(dòng)等性能指標(biāo)較為嚴(yán)格，目前還在開(kāi)發(fā)專(zhuān)用模塊。（記者：吉田 勝）