在競爭日益增長的零售業(yè)中，不斷增加的新的可回收運輸容器(RTI)的開支正在刺激對更高可視能力的需求。根據(jù)ABI Research 的報告，此類資產(chǎn)每年有大約15%的縮水率。對于擁有價值數(shù)千萬甚至數(shù)億歐元可回收運輸容器資產(chǎn)的公司來說，為補(bǔ)充庫存而重復(fù)投資成為了一個嚴(yán)重的商業(yè)問題。 

　　在各種技術(shù)解決方案中， 長距離無源超高頻技術(shù)被視作最為顯著的解決方案。其主要原因是它在運輸點上有充足的讀取距離，可以在短短幾秒內(nèi)讀取數(shù)百件物品，而且在全球范圍內(nèi)有成熟的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。

　　已經(jīng)有多家工業(yè)集團(tuán)為在可回收運輸容器中大規(guī)模部署射頻識別技術(shù)鋪出了道路。首先是租借物品給客戶的堆場主，其次是在其商務(wù)中自身擁有大量可回收運輸容器的公司。

　　2007年中最為重要的射頻識別項目之一是為Container Centralen公司設(shè)計用于飲料行業(yè)的 CC Eurodolly推車（一種塑料運輸容器）安裝電子標(biāo)簽。Confidex公司為這些推車設(shè)計并制造了30萬個超高頻Gen2硬質(zhì)封裝電子標(biāo)簽，有著和運輸容器一致的使用壽命。 　

　　在推車上裝備射頻識別設(shè)備，不僅提升了CC公司自身維修保養(yǎng)操作中的推車管理，還讓他們的客戶在飲料物流操作中擁有改進(jìn)可視性能的能力。

　　從自身擁有可回收運輸容器的公司所在的行業(yè)來看，汽車制造公司是世界上擁有數(shù)量最多的團(tuán)體之一。在汽車行業(yè)中，使用射頻識別技術(shù)來提高產(chǎn)品的可追蹤性是最好的方法。 由于承包商和汽車制造商之間的供應(yīng)鏈模式，可回收運輸容器經(jīng)常在熟知的供應(yīng)商和制造商之間流動。這個過程被稱作“閉合環(huán)路”的應(yīng)用在儲存RTI，準(zhǔn)確地運送到裝卸點或在運輸過程中準(zhǔn)確并有效識別物品內(nèi)容等環(huán)節(jié)上還存在很多難點。

　　長距離超高頻射頻識別為雙方提供改進(jìn)供應(yīng)順序商業(yè)流程的工具，并確保零部件配送的準(zhǔn)確性。而且，現(xiàn)在有大量的行業(yè)在進(jìn)行的射頻識別項目，與傳統(tǒng)的一次性的超低價的“智能標(biāo)簽”相比，大部分項目都要求有更高性能的射頻識別電子標(biāo)簽。

　　Confidex公司選擇汽車工業(yè)作為重點工業(yè)市場部分。在這個工業(yè)中的例如追蹤RTI和生產(chǎn)相關(guān)流程的應(yīng)用被視為熱點應(yīng)用。Confidex公司已經(jīng)為此創(chuàng)建了一個全面的，包跨了從抗金屬硬質(zhì)封裝電子標(biāo)簽到高耐久不干膠電子標(biāo)簽的超高頻電子標(biāo)簽產(chǎn)品家族系列。

　　在針對金屬托盤和集裝箱等可回收運輸容器設(shè)計時候，因叉車或極端溫度變化幅度因素而產(chǎn)生了一種對IP防護(hù)等級需達(dá)到68，并能適用于大部分RTI的，有足夠小尺寸的硬質(zhì)封裝電子標(biāo)簽的需求。

　　Confidex Ironside™, Survivor™ 和 Halo™產(chǎn)品都可以適用于汽車物流應(yīng)用中的金屬運輸容器。非常有趣的是，汽車工業(yè)還同時擁有大量的木制托盤，為此Confidex公司還專門開發(fā)了一種創(chuàng)新性的小尺寸，高性價比的的電子標(biāo)簽Confidex Pino™。
  
　　作為Confidex公司服務(wù)項目的一部分，還可以針對客戶流程靈活地添加一些新的特性，例如擴(kuò)展內(nèi)存或附加安裝工具，如焊接支架，磁性背板等。

　　在汽車工業(yè)中另一個目標(biāo)應(yīng)用領(lǐng)域是制程管理?，F(xiàn)有的一些追蹤解決方案需要得到更加深層的維護(hù)或者有些生產(chǎn)過程還無法探測到產(chǎn)品的可靠性能。

　　生產(chǎn)加工流程已經(jīng)進(jìn)入到新的千年里，但是在很多情況下識別的解決方案還是依賴于普通視線或者是單一來源解決方案。

　　Confidex公司推出了Confidex Corona，一種針對汽車生產(chǎn)的耐高溫特殊電子標(biāo)簽。以往，強(qiáng)腐蝕和高溫應(yīng)用領(lǐng)域?qū)ι漕l識別技術(shù)來說是一個禁區(qū)，現(xiàn)在這一項空白已經(jīng)被Corona電子標(biāo)簽填補(bǔ)了。 這種以射頻識別的使用次數(shù)成本計算的模式從底盤制造到噴涂流程為沃爾沃汽車比利時Gent工廠提供了可持續(xù)的方法。他們已經(jīng)開始了一個通過使用Corona電子標(biāo)簽來進(jìn)一步提高他們的世界一流的生產(chǎn)水平和質(zhì)量控制流程的工程項目。

　　確保對單個輪胎的識別對生產(chǎn)商來說是非常重要的，而Confidex公司也將輪胎制造視為另一項重點應(yīng)用市場。

　　Confidex Cruiser™是一種超高頻電子標(biāo)簽，它將黏附在上經(jīng)過多層復(fù)合的，并將進(jìn)行模壓的輪胎上。Cruiser是為了能在高壓和數(shù)小時高溫下工作而開發(fā)的電子標(biāo)簽。在模壓過程的生產(chǎn)的質(zhì)量控制中，電子標(biāo)簽可以安全有效地進(jìn)行質(zhì)量探測，確保輪胎生產(chǎn)沒有任何意外的遺漏，從而放心地交給客戶。

　　在輪胎上安裝電子標(biāo)簽可以為輪胎生產(chǎn)商帶來更多的附加值，包括運送到指定地點后的物流操作，安裝，庫存或銷售等。在售后服務(wù)上，Confidex Cruiser™還可以為例如卡車輪胎維護(hù)保養(yǎng)提供價值。電子標(biāo)簽已經(jīng)在輪胎的制程追蹤控制管理上使用射頻識別技術(shù)已經(jīng)創(chuàng)造了顯著的效益。 

 
關(guān)于Confidex公司

　　Confidex公司是芬蘭一家高速發(fā)展的專注于射頻識別電子標(biāo)簽技術(shù)的國際化運營的公司。公司在歐洲，美國和中國設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，為日益增長的市場提供高性能，符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽和票證。
更多信息，請訪問 www.confidex.net.cn