BRIDGE項(xiàng)目（建構(gòu)全球環(huán)境的無線射頻識別RFID系統(tǒng)）在發(fā)現(xiàn)服務(wù)領(lǐng)域取得重大成績，在其網(wǎng)站上發(fā)布2個(gè)主要的研發(fā)成果：發(fā)現(xiàn)服務(wù)的通用需求和高階設(shè)計(jì)。 

發(fā)現(xiàn)服務(wù)（Discovery Services，也被稱為“序列級查找服務(wù)”）可以使用戶查找到有關(guān)依靠產(chǎn)品電子代碼（EPC）標(biāo)識的單一物理實(shí)體信息的多個(gè)資源。用戶就可以從每個(gè)資源處訪問到更多詳細(xì)內(nèi)容，例如，可通過向信息提供者EPC信息服務(wù)發(fā)送查詢。 

BRIDGE項(xiàng)目中開發(fā)的這兩個(gè)公開的成果具有重大意義。這些成果被看作可以對在物流供應(yīng)連中使用RFID技術(shù)和訪問RFID相關(guān)數(shù)據(jù)的全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)產(chǎn)生重大影響，也表現(xiàn)了從局部的RFID試點(diǎn)擴(kuò)展到真正的全球供應(yīng)鏈應(yīng)用的過程中的巨大進(jìn)步。    
  
經(jīng)過對用戶需求和集成需求的調(diào)查，工作組開發(fā)出針對查詢和發(fā)布記錄的發(fā)現(xiàn)服務(wù)數(shù)據(jù)模型和接口設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)文檔也包括不同發(fā)現(xiàn)服務(wù)方式的技術(shù)對比。這些成果已經(jīng)提交給幾個(gè)發(fā)現(xiàn)服務(wù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)工作組。 

BRIDGE項(xiàng)目中工完成這些成果的工作組由西班牙“AT4無線”領(lǐng)導(dǎo)，包括劍橋和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院Auto-ID實(shí)驗(yàn)室，英國電信，SAP，AIDA中心和GS1UK。 

AT4無線的Miguel Ángel Guijarro “我們的想法是使發(fā)現(xiàn)服務(wù)成為多服務(wù)商場景中開發(fā)追蹤和追溯應(yīng)用的重要組成部分。然而要這項(xiàng)技術(shù)可以廣泛應(yīng)用，關(guān)鍵是標(biāo)準(zhǔn)化工作，我們工作的成果可以看作是標(biāo)準(zhǔn)化過程早期階段的顯著貢獻(xiàn)?！?nbsp;

發(fā)現(xiàn)服務(wù)這一領(lǐng)域中的工作將會繼續(xù)展開，基于這些成果的研究正在進(jìn)行中：由劍橋Auto-ID實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)工作組關(guān)注于序列級控制的追蹤追溯模型，另一個(gè)由英國電信領(lǐng)導(dǎo)的工作組正在研究EPC網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)所有層次的安全需求和解決方案。 

劍橋Auto-ID實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人Mark Harrison 說：“我們工作組目前正在設(shè)計(jì)的軟件原型可以使用發(fā)現(xiàn)服務(wù)和EPC信息服務(wù)來整合來自整個(gè)供應(yīng)鏈和產(chǎn)品生命周期的事件信息。它會使用累計(jì)數(shù)據(jù)和用戶定義規(guī)則來‘學(xué)習(xí)’對象的流程模型，并使用概率算法來進(jìn)一步根據(jù)觀測數(shù)據(jù)來預(yù)測單品實(shí)體目前的及未來的位置，從而提供延遲和偏差的主動(dòng)報(bào)警?！?nbsp;

安全工作組的英國電信代表Andrea Soppera補(bǔ)充說：“為了控制和保護(hù)發(fā)現(xiàn)服務(wù)中的信息交換，我們正在研發(fā)靈活的政策驅(qū)動(dòng)的安全體系來促進(jìn)信息共享后的創(chuàng)新服務(wù)和應(yīng)用?！?nbsp;

BRIDGE的公共成果可以在其網(wǎng)站上獲得：www.bridge-project.eu。