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泰科采用 Wi-Fi和 RFID技術(shù)追蹤配送中心的拖車

2008-03-05 08:43 RFID世界網(wǎng)

導(dǎo)讀:電子產(chǎn)品制造商 Tyco Electronics采用基于 Wi-Fi的有源 RFID系統(tǒng)在 Greensboro配送中心追蹤卡車拖車。在Greensboro配送中心里,Tyco Electronics采用了 OATSystems的資產(chǎn)追蹤方案, 包括 Wi-Fi有源標(biāo)簽和 G2 Microsystems的芯片系統(tǒng) (SoC)技術(shù)。該方案采用配送中心現(xiàn)有的 Wi-Fi門禁點(diǎn),所以公司無需另外安裝 RFID閱讀器的基礎(chǔ)設(shè)施。

  電子產(chǎn)品制造商 Tyco Electronics采用基于 Wi-Fi的有源 RFID系統(tǒng)在 Greensboro配送中心追蹤卡車拖車。在Greensboro配送中心里,Tyco Electronics采用了 OATSystems的資產(chǎn)追蹤方案, 包括 Wi-Fi有源標(biāo)簽和 G2 Microsystems的芯片系統(tǒng) (SoC)技術(shù)。該方案采用配送中心現(xiàn)有的 Wi-Fi門禁點(diǎn),所以公司無需另外安裝 RFID閱讀器的基礎(chǔ)設(shè)施。

  Tyco Electronics的產(chǎn)品和產(chǎn)品元件涉及了多個(gè)行業(yè),包括汽車、航空和消費(fèi)電子品。Greensboro配送中心負(fù)責(zé)將原材料送往 Tyco Electronics位于北卡羅來納州的多個(gè)制造廠,并將成品運(yùn)往世界各地的顧客。“我們的配送中心類似于一個(gè)中樞,Tyco Electronics RFID主管和產(chǎn)品線主管 Kevin Anderson稱,“每天都運(yùn)進(jìn)和運(yùn)出大量的材料?!?/P>


Tyco Electronics采用 Wi-Fi和 RFID技術(shù)追蹤配送中心的拖車

  為了追蹤運(yùn)送的貨物,Tyco Electronics員工經(jīng)常不得不電話確認(rèn)和肉眼讀取卡車拖車的號(hào)碼來了解到達(dá)或離開的貨物及具體時(shí)間。

  Tyco Electronics一直在尋求一種低成本方式來實(shí)現(xiàn)貨物追蹤自動(dòng)化,從而提高工作效率。在2007年秋季,Tyco Electronics在20輛拖拉機(jī)拖車內(nèi)貼上有源 Wi-Fi 2.45 GHz標(biāo)簽。每個(gè) Wi-Fi標(biāo)簽都分配有一個(gè)唯一的號(hào)碼,可被OATSystems 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器所識(shí)別。標(biāo)簽由電池供電,可持繼發(fā)送含標(biāo)簽的 ID號(hào)的簡(jiǎn)短信號(hào)。

  當(dāng)卡車離現(xiàn)有 Wi-Fi門禁點(diǎn) 100英尺以內(nèi)時(shí),系統(tǒng)獲取標(biāo)簽的唯一ID號(hào)。 門禁點(diǎn)接著將 ID號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給運(yùn)行在服務(wù)器上的 OATSystems軟件,后者將數(shù)據(jù)與門禁點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng),在網(wǎng)頁上顯示卡車的到達(dá)或離開的信息。Tyco Electronics通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)連直接登錄該網(wǎng)頁。

  OATSystems 市場(chǎng)副主管 Paul Cataldo,將該系統(tǒng)比作機(jī)場(chǎng),服務(wù)器扮演機(jī)場(chǎng),展示每輛托車的狀態(tài),如到達(dá)或離開的時(shí)間和地點(diǎn)?!斑@個(gè)應(yīng)用的重點(diǎn)之一是采用現(xiàn)有的 Wi-Fi基礎(chǔ)設(shè)施,將標(biāo)簽與門禁點(diǎn)對(duì)應(yīng)起來。” Anderson稱。

  “由于我們沒有安裝新讀取設(shè)備,”Anderson稱,“整套系統(tǒng)非常便宜”。

  一旦系統(tǒng)全面開始運(yùn)營,Tyco Electronics估計(jì)該系統(tǒng)每年可節(jié)省成本$100,000?!巴顿Y回報(bào)是真實(shí),可見的。” Anderson稱。