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曹健林副部長:ITS對中國帶來了極大的益處

2007-10-15 08:30 搜狐汽車
關(guān)鍵詞:ITS智能交通曹健林

導(dǎo)讀:曹先生給我們描繪了一個非常美好的未來,ITS給中國已經(jīng)帶來了很大的益處,給中國人民帶來了很大的好處,我們相信中國政府將實現(xiàn)他們的承諾,中國的各省各人民都會實現(xiàn)他們的設(shè)想,我們大會的關(guān)鍵詞就是聯(lián)絡(luò),就是世界化,我們現(xiàn)在是有一個較好的機會可以讓我們所有的人、所有的國家實現(xiàn)全球化的合作,來共同發(fā)展,共同部署,然后讓這種無所不在的交通服務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)。

 主持人:我們今天下午最后一位發(fā)言人,我們非常榮幸的邀請到了曹健林副部長,也就是中國科技部的副部長,曹部長在電子技術(shù)發(fā)展方面的成績是非常卓越的,他是一位博士,而且曹博士曾經(jīng)在技術(shù)和電子領(lǐng)域擔(dān)任過重要的職務(wù),并且現(xiàn)在仍然在這個領(lǐng)域扮演了重要的角色。

  他現(xiàn)在還在應(yīng)用機械學(xué)國家實驗室擔(dān)任負(fù)責(zé)人,現(xiàn)在他是任中國科技部的副部長。有請曹健林副部長。

中國科技部副部長:曹健林

  曹健林:女士們,先生們,下午好。歷時四天的第十四屆智能交通世界大會很快就要在這里閉幕了,在此,我謹(jǐn)代表大會組織委員會感謝各位在本次世界大會中所表現(xiàn)出的創(chuàng)新精神和為大會成功召開所作出的積極努力,感謝ITS日本、ITS美國以及參加大會的專家、學(xué)者和企業(yè)界代表,我對你們在智能交通領(lǐng)域所作出的貢獻深表敬意。同時也感謝世界大會理事會主席王笑京先生和世界大會理事會邀請我發(fā)言,感謝他們?yōu)檫@屆盛會所作出的努力。

 此外,我還要特別感謝北京市吉林常務(wù)副市長,趙鳳桐副市長、李偉副秘書長,全體大會工作人員和北京市民為本次大會所做出的特殊貢獻。這次大會回顧和展示了我們在智能交通領(lǐng)域所取得的成就,使我們更加憧憬智能交通給我們帶來的美好生活,應(yīng)該說會議非常成功,我們樂于展望更遠(yuǎn)的未來,更新的技術(shù),這是因為我們所處的這個時代,科學(xué)的進步和技術(shù)的創(chuàng)新正在以前所未有的速度為我們的人民和社會提供更多的選擇,以應(yīng)對社會、經(jīng)濟和能源環(huán)境的挑戰(zhàn)。

  對于發(fā)展中國家,我們看到了一種跨越發(fā)展的方式,我們可以將智能化、信息化設(shè)施構(gòu)建與基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)同步進行,使我們?yōu)槊癖姷姆?wù)更加豐富和人性化,使我們的基礎(chǔ)設(shè)施效率更高,保證我們經(jīng)濟的繁榮和生活的質(zhì)量??茖W(xué)家和工程師們最寶貴的精神是對未來的探索和追求,非常感謝剛才的三位發(fā)言人,他們分別介紹了日本、歐洲和美國對ITS2020年的設(shè)想。

  我和我的同事們也曾構(gòu)想過中國未來城市交通的可能方式,比如說十年之后,或許我們行駛在道路上的時候,各種路況信息我們都能了如指掌,智能化車輛能夠為我們提供更多的駕駛樂趣和安全保障,我們還可以在車上接通辦公室的電腦,處理一些事務(wù)。

  當(dāng)氣候變化或者出現(xiàn)惡劣天氣時,我們的汽車不但可以根據(jù)道路提供的信息自動適應(yīng)路面的變化,而且可以將所處位置的降水量、路面摩擦系數(shù)和道路交通狀況等信息發(fā)送到交通控制中心,我們還可以想象,十年或二十年以后,城市地下不僅僅是地鐵的世界,我們的汽車也會駛?cè)氲叵?,而且智能汽車編隊也可能在地下通道?nèi)實現(xiàn),特別是電動汽車或者清燃料汽車的商用化將會為汽車駛?cè)氲叵聞?chuàng)造更好的條件。

  我愿在這里再次強調(diào)中國是一個發(fā)展中的國家,中國的快速經(jīng)濟發(fā)展和城市化進展在給人們的生活帶來富裕和機動化的同時,也帶來了交通擁堵、環(huán)境的變壞。中國政府在改善城市交通和環(huán)境方面已經(jīng)做了大量工作,從2000年起,中央政府和地方政府在智能交通方面的投資已經(jīng)超過了數(shù)十億元人民幣。

  我們中國科技部也投入近3億元支持技術(shù)開發(fā)和示范應(yīng)用,其中包括研究發(fā)展戰(zhàn)略,制訂標(biāo)準(zhǔn)以及確立中國智能交通的體系框架。我們還為中國的專家和學(xué)者們創(chuàng)造了一系列國際交流的機會,并提供了培訓(xùn)和推廣應(yīng)用的資金。通過這些努力,所得到的成果,激勵我們確定了一個未來十年的宏偉發(fā)展目標(biāo)。

  在中國的主要大城市建立集成化的智能交通系統(tǒng),在中國國家高速公路上建立不停車收費系統(tǒng),在主要的交通樞紐建設(shè)多種交通方式的換乘服務(wù)系統(tǒng),這些新的系統(tǒng)可以節(jié)省大城市居民大約15%—20%的出行時間,為鄉(xiāng)村地區(qū)和企業(yè)界的貨車運輸業(yè)帶來明顯的經(jīng)濟效益。

  另外,我們還在大力推進RFID的應(yīng)用,自動跟蹤系統(tǒng)將會提供準(zhǔn)時的送交貨服務(wù),電子商務(wù)將為企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與客戶之間搭建效率更高的交易平臺。為了使智能交通系統(tǒng)更好的為民眾服務(wù),中國政府在中長期科技發(fā)展規(guī)劃中決定繼續(xù)加強智能交通及其相關(guān)領(lǐng)域的研究、開發(fā)和應(yīng)用。

  我們目前正致力于以下幾個關(guān)鍵的領(lǐng)域。第一,強化推廣應(yīng)用。在中國的國際科技支撐計劃中,重點是支持重點交通示范應(yīng)用,在加強有直接公共利益投資的同時,我們特別強調(diào)為企業(yè)進入智能交通的開發(fā)和應(yīng)用市場提供支持,包括技術(shù)轉(zhuǎn)化和人員培訓(xùn)方面的資金。

  這就要求我們必須加快已有技術(shù)的利用,利用這些技術(shù)迎接今天交通運輸帶來的挑戰(zhàn)。第二,我們將強調(diào)集成化,這里的集成化不僅僅指智能交通領(lǐng)域的各種技術(shù),還包括各種交通方式的集成,以及相關(guān)的交通、信息和土木工程技術(shù)。必須協(xié)調(diào)應(yīng)用各種技術(shù),各種集成模式,甚至跨越各個行業(yè)的限制。

  第三,我們還要加強智能交通技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性研究,在中國的高技術(shù)研究發(fā)展計劃中,專門為現(xiàn)代交通技術(shù)開辟了領(lǐng)域,希望中國的科學(xué)家在包括智能交通在內(nèi)的現(xiàn)代交通技術(shù)方面探索新的方向。

  最后,我們在繼續(xù)為智能交通系統(tǒng)提供各種物力、財力上的支持之外,還積極探索應(yīng)用民間資金的方法和政策,要大大拓寬智能交通的資金渠道,這方面,中國的高速公路建設(shè)有許多成功的經(jīng)驗可以借鑒。

  從上世紀(jì)90年代起,中國也和世界上一樣進入了一個新的時代,即所謂信息時代。以信息技術(shù)、材料技術(shù)、生物技術(shù)和空間技術(shù)等為代表的高技術(shù),為交通運輸?shù)母锩峁┝藱C遇。讓我們以下面三個例子來說明智能交通系統(tǒng)能夠成為新時代的重要組成部分。

  第一個是通信革命,在當(dāng)今的信息時代,互聯(lián)網(wǎng)改變了從經(jīng)濟到社會生活的各個領(lǐng)域,同樣也改變了交通運輸,我們正在開發(fā)下一代互聯(lián)網(wǎng),如3G,甚至4G的移動通信,智能交通領(lǐng)域也在開發(fā)專用的短程通信,這些技術(shù)的突破為快速、密集的信息交互及物流的管理提供幫助。這正是ITS發(fā)揮作用的契機。

  我們需要超越已有的應(yīng)用,例如已有的出行信息服務(wù)等,要開拓新的應(yīng)用領(lǐng)域,以充分發(fā)揮下一代互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)的所有優(yōu)勢,例如在車與車和車與路之間應(yīng)用新通信技術(shù)建立移動通信網(wǎng)就有可能幫助我們實現(xiàn)新的汽車安全系統(tǒng)和汽車控制系統(tǒng)。另外,便宜的通信系統(tǒng)將使我們的鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村,鄉(xiāng)村與城市聯(lián)為一體,土木工程的公路和信息的公路將一起創(chuàng)造出新的社會形態(tài)。

  第二個是信息采集和處理技術(shù)。伴隨著傳感器技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,我們將會以極低的成本在前所未有的范圍內(nèi)采集海量信息,與此同時,伴隨著芯片、存儲設(shè)備和計算技術(shù)的高度發(fā)展,為我們管理和處理這些海量信息提供了手段,可以預(yù)料,未來這些技術(shù)比現(xiàn)在要有很大的進步,這些優(yōu)勢可以為保障我們的社會安全提供有力的工具,也使得我們設(shè)想的智能汽車、智能公路能夠一步一步的走向現(xiàn)實。

  第三是混合動力車輛和新能源技術(shù)。這些技術(shù)將應(yīng)對能源短缺和環(huán)境問題,這些技術(shù)的發(fā)展將有可能造成新的運輸系統(tǒng),特別是對車輛動力裝置的革命性改變,將帶來安全性和承載性的變革。當(dāng)能夠以低成本的優(yōu)勢去實現(xiàn)今天人們無法想象的事情時,他們可以幫助我們?nèi)?gòu)筑一個更加以人為本的交通運輸系統(tǒng),目前,這些技術(shù)正在研發(fā)之中。

  智能交通系統(tǒng)和技術(shù)應(yīng)該說也是其中的一部分,也是這個新運輸系統(tǒng)的背景,關(guān)鍵是我們現(xiàn)在較要把它們放在一起的系統(tǒng)的加以考慮,這些例子告訴我們交通運輸事業(yè)不僅關(guān)乎混凝土、瀝青、鋼鐵,他還依賴于光電子技術(shù),它要為人類文明的進步提供支撐,它是一項以人為本的偉大的事業(yè)。

  應(yīng)該說我們已經(jīng)有了一個很好的開端,我們將繼續(xù)努力,為創(chuàng)造人類更加美好的生活盡我們自己的力量,讓我們攜起手來共同迎接美好明天的到來,讓我們明年相聚在紐約。謝謝!

  主持人:

  曹先生給我們描繪了一個非常美好的未來,ITS給中國已經(jīng)帶來了很大的益處,給中國人民帶來了很大的好處,我們相信中國政府將實現(xiàn)他們的承諾,中國的各省各人民都會實現(xiàn)他們的設(shè)想,我們大會的關(guān)鍵詞就是聯(lián)絡(luò),就是世界化,我們現(xiàn)在是有一個較好的機會可以讓我們所有的人、所有的國家實現(xiàn)全球化的合作,來共同發(fā)展,共同部署,然后讓這種無所不在的交通服務(wù)能夠?qū)崿F(xiàn)。