北京市將有6條高速公路計(jì)劃于年內(nèi)建成通車，京承高速也有望明年開通。市人大代表、首發(fā)公司董事長(zhǎng)郭普金昨天透露，新高速公路通車后，市民從中心城區(qū)乘車前往任何一座郊區(qū)新城，基本都能在一小時(shí)內(nèi)到達(dá)。  

　　7條高速公路目前在建  

　　據(jù)介紹，目前本市在建的7條高速公路分別為機(jī)場(chǎng)二通道、機(jī)場(chǎng)南線、京平高速、京津二通道(北京段)、京包高速(六環(huán)路至德勝口段)、西六環(huán)（寨口－良鄉(xiāng)段）和京承高速三期，除京承高速三期外，其他6條高速公路多數(shù)計(jì)劃在今年奧運(yùn)會(huì)舉辦前實(shí)現(xiàn)通車。  

　　郭普金說(shuō)，京承高速三期已開工建設(shè)，但由于征地拆遷比較困難，加上進(jìn)入山區(qū)地帶后施工難度加大，預(yù)計(jì)這條線路明年能夠開通。  

　　“北京今年肯定實(shí)現(xiàn)區(qū)區(qū)通高速?！?nbsp;郭普金表示，今年建成的京平高速將把平谷納入高速路網(wǎng)，門頭溝不僅連接蓮花西路快速路，而且西六環(huán)建成后將經(jīng)過(guò)門頭溝衛(wèi)星城。今年十個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣都會(huì)有高速路連通。  

　　兩條新路2010年前開工  

　　據(jù)了解，京津三通道和京石第二高速將在今年開展前期工作。京津三通道又稱京濟(jì)高速，起自南五環(huán)路，終點(diǎn)至京冀邊界，將是未來(lái)首都第二機(jī)場(chǎng)與中心城的重要通道；而京石二高速則起自西南五環(huán)，終點(diǎn)為市界，承接張石高速，此道路將改善北京西南部的交通狀況。按照計(jì)劃，這兩條高速將于2010年前開工建設(shè)。  

　　八達(dá)嶺、京津塘將緩堵  

　　郭普金說(shuō)，目前擁堵較為嚴(yán)重的高速公路主要是八達(dá)嶺高速、京津塘高速、京石高速和京通快速路。即將建成的京包高速和京津二通道，將分別使八達(dá)嶺高速和京津塘高速的擁堵狀況得到緩解。而京石高速和京通快速路的擁堵問(wèn)題還需要進(jìn)一步規(guī)劃。“十一五”結(jié)束后北京高速公路將達(dá)到1000公里左右，但仍然難以滿足北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，建議北京規(guī)劃新的高速路。  

　　針對(duì)市民關(guān)注的八達(dá)嶺高速收費(fèi)站設(shè)置問(wèn)題，郭普金表示，八達(dá)嶺高速收費(fèi)站是否遷移涉及方面很復(fù)雜，目前沒(méi)有遷址計(jì)劃。不過(guò)，目前安裝ETC不停車交費(fèi)系統(tǒng)提高了通車能力，由于ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)京津冀聯(lián)網(wǎng)，今后北京市民的速通電子標(biāo)簽到河北和天津都能使用。