英國政府一直提倡國民采用自行車做為交通工具，一方面是騎自行車可以鍛練的人的身體，另一方面也是出于環(huán)境保護考慮。然而，據(jù)保險公司 Direct Line調(diào)查稱，英國每天都有超過 1200輛的自行車被盜。

　　為此，英國內(nèi)政部出資贊助開發(fā)一套 RFID自行車監(jiān)控系統(tǒng)。這套系統(tǒng)與全國用于打擊犯罪的閉路電視網(wǎng)絡相連，由樸次茅斯大學與漢普郡警察局合作測試，預計于本月發(fā)布商業(yè)版本。

　　“這套系統(tǒng)的主要目標，” 漢普郡警察局 Dave Fairbrother稱，“是對罪犯起到威攝的作用。當他們進入一個監(jiān)視區(qū)，他們會意識到攝像頭會拍到他們偷自行車的場景?！?BR>
　　這套系統(tǒng)被稱為WASP（無線資產(chǎn)安全保護）自行車監(jiān)控系統(tǒng)，含一個有源 433MHZ RFID標簽和一個特制的動作感應器。標簽和感應器共同封裝在圓柱形的防水塑料外套里，顏色為黃色和黑色，類似于黃蜂（WASP）。黃蜂外殼可安裝在 Kryptonite制造的U-locks 上，或直接安裝在腳踏車、摩托車和其它貴重資產(chǎn)上。

 
WASP鎖采用 RFID技術(shù)有效防止自行車被盜

　　由英國公司 SOS Response和加拿大電信硬件設計商 Telecommunications International Inc.合作生產(chǎn)，433 MHz標簽的信號距離是100米，電池壽命為三年。SOS Response創(chuàng)建者 Len Weaver在過去兩年開發(fā)了這套系統(tǒng)。

　　這套系統(tǒng)的工作流程如下：當自行車車主購買該項服務時，他的相片被存儲在一個數(shù)據(jù)庫里，數(shù)據(jù)庫同時還儲存該用戶的姓名、地址、電話和自行車的描述；除此之外，用戶還可以選擇注明他們頭發(fā)和眼睛的顏色。

　　當自行車車主將車停在一個含 RFID閱讀器的 WASP安全區(qū)內(nèi)時，他利用手機呼出一個號碼，在這個特定區(qū)域注冊了自行車。他們接著根據(jù)提示輸入一個四位數(shù)的 PIN碼和一個地區(qū)碼。當取回自行車時，用戶必須再次呼叫，并輸入 PIN碼以登出這個系統(tǒng)。

　　如果自行車沒有登出就被取走，標簽會發(fā)射一個ID號給 RFID閱讀器。閱讀器識別標簽，將 ID信息對應系統(tǒng)的注冊數(shù)據(jù)。如果自行車的狀態(tài)為鎖定，那么系統(tǒng)會提示 CCTV攝相頭對準這個區(qū)域。

　　這樣，負責這個攝像頭的保安人員就能實時看到偷車賊的圖像，并將它與數(shù)據(jù)庫里儲存的相片相對照。自行車者還可以將他們朋友的圖像也提交給系統(tǒng)，這樣他們的朋友也被充許使用該輛自行車。保安接著將他們的照片與屏幕上實際的照片相對應，如果圖像不匹配，保安就可以及時阻止偷車。另外，系統(tǒng)還能自動將相片和其它的一些信息發(fā)送給街上巡警人員的手機上。

　　這套系統(tǒng)不僅能對偷車分子起到威攝的作用，Weaver稱，也可利用所拍攝到的相片起訴罪犯。

　　去年10月份，樸次茅斯大學開展了為期1個月的測試。共有50個人參與測試，包括學生和教工，及一些非校內(nèi)人員。測試期間，采用WASP系統(tǒng)的自行車沒有一輛被偷。許多學生開始依賴于 WASP的視學威攝效果，開始停止登錄系統(tǒng)，Weaver稱，他們每周都有一次宣傳活動，給學生發(fā)短信鼓勵他們實際使用這套系統(tǒng)。