一、泛人工智能領(lǐng)域國內(nèi)投融資動態(tài)1.1 國內(nèi)投融資動態(tài)

表1.1 泛人工智能領(lǐng)域國內(nèi)投融資動態(tài)(2019年5月第3周摘選)

1.2 投融資熱點小結(jié)

圖1.1 泛人工智能領(lǐng)域智能安防創(chuàng)投最新一年趨勢變化

二、泛人工智能領(lǐng)域發(fā)展趨勢和政策地方動態(tài)

2.1 國外動態(tài)精選

2.1.1 報告稱2018年全球電動汽車銷量超過200萬

全球最大的財經(jīng)資訊公司BloombergNEF的一份報告預(yù)計，去年全球電動汽車銷量超過了200萬輛，預(yù)計未來幾年銷量將繼續(xù)快速增長，到本世紀30年代，銷量將超過內(nèi)燃機汽車。到2025年，全球乘用電動車銷量將達到1000萬輛，2030年將達到2800萬輛，到2040年將達到5600萬輛。屆時，電動汽車銷量預(yù)計將占到全部新車銷量的57%。

2.1.2 日本通信部計劃在5G時代創(chuàng)造100億個電話號碼

隨著第五代移動通信技術(shù)商業(yè)化的臨近，預(yù)計11位數(shù)字電話號碼最早將在2022年耗盡，日本通信部計劃創(chuàng)建約100億個14位數(shù)的電話號碼，以“020”開頭。該計劃在最近的一個專家小組會議上提出，獲得日本三大運營商的一致接受。在聽取公眾意見后，日本通信部最早將在6月起草一份相關(guān)報告，并在年底前作必要的準備工作。

2.2 國內(nèi)動態(tài)精選

2.2.1 工信部：全面開展自動駕駛相關(guān)標準研制

工信部裝備工業(yè)司發(fā)布2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點。其中提到，穩(wěn)步推動先進駕駛輔助系統(tǒng)標準制定。完成乘用車和商用車自動緊急制動、商用車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等標準制定。全面開展自動駕駛相關(guān)標準研制。完成駕駛自動化分級等基礎(chǔ)通用類標準的制定，組織開展特定條件下自動駕駛功能測試方法及要求等標準的立項，啟動自動駕駛數(shù)據(jù)記錄、駕駛員接管能力識別及駕駛?cè)蝿?wù)接管等行業(yè)急需標準的預(yù)研。

2.2.2 教育部發(fā)力智能教育，明年將建成50家人工智能學(xué)院

近日，中國與聯(lián)合國教科文組織合作舉辦的國際人工智能與教育大會開幕。教育部部長陳寶生提到，我國將在2020年底前啟動建設(shè)10個以上“智慧教育示范區(qū)”。同時，計劃到2020年建立50家人工智能學(xué)院、研究院或交叉研究中心，培育人工智能創(chuàng)新研究團隊和專門高級人才。陳寶生還透露，中國正在組織研制《中國智能教育發(fā)展方案》。

2.2.3 人工智能市場規(guī)模年末將達730億元，明年有望成千億市場

CSG科大智能研究院院長劉偉在長三角G60科創(chuàng)走廊人工智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會上表示，人工智能市場規(guī)模2020年有望達到千億市場。劉偉表示，2018年中國人工智能市場規(guī)模達到416億元，增長56%。預(yù)計到2019年末，整體規(guī)模將達到730億元，2020年市場規(guī)模有望接近1000億元。其中，2018年中國人工智能市場以生物識別、視頻識別、圖像識別等為核心的計算機視覺市場規(guī)模最大，達近百億元。

2.2.4 5G時代AIoT會是下一代超級互聯(lián)網(wǎng)

小米集團AIoT戰(zhàn)略委員會主席、小米IoT平臺部總經(jīng)理范典表示，隨著5G的到來，AIoT會迎來更大一波發(fā)展機會，會是下一代的超級互聯(lián)網(wǎng)。5G會給很多人帶來很多更大的發(fā)展空間。如果你錯過了PC時代和互聯(lián)網(wǎng)時代，5G的時代不能再錯過?！半S著AI和5G技術(shù)的發(fā)展，AI+5G會改變每個人的生活方式。”

三、泛人工智能領(lǐng)域行業(yè)應(yīng)用和公司熱點動態(tài)

3.1 國外動態(tài)精選

3.1.1 亞馬遜引入自動打包機器人，或影響1300多名美國工人

亞馬遜近年來在開始在少數(shù)幾個倉庫中增加打包機器人，并已經(jīng)考慮在另外幾十個倉庫安裝這種機器人，每個倉庫至少可以取消24個人工崗位。這意味著亞馬遜在美國的55個物流中心將削減1300多個崗位。亞馬遜預(yù)計將在兩年內(nèi)收回成本。

3.1.2 全球首例無人駕駛電動卡車在瑞典獲準上路運貨

全球首例無人駕駛電動卡車在瑞典獲準上路運貨。該卡車由Einride開發(fā)，名為T-Pod，自動駕駛級別達到L4，使用英偉達驅(qū)動平臺實時處理視覺數(shù)據(jù)，與有人駕駛的卡車相比，其貨運成本預(yù)估能減少約60%。

3.2 國內(nèi)動態(tài)精選

3.2.1 百度大腦智能對話引擎上線，推出三大智能對話場景方案

5月15日，"與未來對話——百度大腦智能對話引擎及產(chǎn)品發(fā)布會"正式舉行，會上首次曝光百度大腦智能對話生態(tài)，并推出全新的智能對話引擎。百度大腦推出了三大對話場景方案，分別是客服智能對話場景方案、消費電子智能對話場景方案和出行智能對話場景方案。目前，百度大腦已開放171項領(lǐng)先的AI技術(shù)能力，百度AI開放平臺開發(fā)者數(shù)量超110萬。

3.2.2 歐萊雅與阿里聯(lián)合發(fā)布全球首個人工智能痘痘檢測應(yīng)用

在巴黎Viva Technology科技展上，全球最大的化妝品集團歐萊雅與阿里巴巴集團共同發(fā)布了全球首個針對痘痘問題的移動端人工智能檢測應(yīng)用——理膚泉艾菲卡痘痘檢測。該檢測應(yīng)用將于6月在天貓和淘寶移動端上線，并計劃通過其他應(yīng)用程序平臺向世界各地的消費者開放使用。

3.2.3 京東物流在廈門開展共配物流全國首例城市級商用場景驗證

日前，京東物流與廈門公交集團、中國信科集團合作，進行了共配物流全國首例城市級商用場景驗證。整個場景全面覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)，京東物流X事業(yè)部研發(fā)的配送機器人完成了從公交樞紐站的智能配送站到配送目標區(qū)域的包裹配送工作和車路協(xié)同場景的測試。未來，三方將利用公交場站、BRT道路等公共資源以及5G網(wǎng)絡(luò)資源，打造客貨融合、站城一體、三網(wǎng)合一的智能化物流體系。

3.2.4 陸金所上架首個貓狗臉AI識別寵物醫(yī)療保險

陸金所的保險頻道推出了一款“萌寵醫(yī)療健康險”。陸金所表示，這是業(yè)內(nèi)首個實現(xiàn)AI貓狗臉識別與在線快速理賠的寵物醫(yī)療保險，寵物貓狗是為照片上傳后就可以獲得屬于自己的醫(yī)療健康保險，解決收費貴、治療難的問題。

3.2.5 北京亦莊年內(nèi)將建成超過200個5G基站，實現(xiàn)5G全域覆蓋

今年，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(北京亦莊)將建成超過200個5G基站，實現(xiàn)5G全域覆蓋。目前，該開發(fā)區(qū)已擁有鐵塔通訊基站299個，同時篩選建設(shè)2085根智慧路燈桿支撐5G時代無人駕駛。同時，北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正在進行基于5G的無人駕駛汽車試驗，京東方、施耐德等數(shù)十家公司正在以5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境為基礎(chǔ)推動數(shù)字工廠、數(shù)字車間再升級。

3.2.6 贏識科技行人再識別技術(shù)取得突破

贏識科技行人再識別技術(shù)取得突破。行人再識別技術(shù)是繼人臉識別后的一個重要研究方向，其研究對象以人體為主，主要用來進行行人識別與檢索，跨攝像頭的行人跟蹤，行人動作分析等，在智能零售、智慧園區(qū)、智能安防等場景有很高的應(yīng)用價值。

3.2.7 重慶發(fā)布全國首個城市交通場景下的5G遠程駕駛應(yīng)用示范

重慶發(fā)布5G遠程駕駛一期成果，也是全國首個城市交通場景下的5G遠程駕駛應(yīng)用示范。本月，重慶電信、中國汽研、大唐移動三方將在重慶仙桃國際大數(shù)據(jù)谷開展5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車一階段試點體驗。該階段展示的三個主要場景為5G+VR應(yīng)用、5G視頻直播應(yīng)用、基于5G的車輛遠程控制應(yīng)用。