技術(shù)
導(dǎo)讀:什么是供應(yīng)鏈4.0?未來的供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁礃幼?供應(yīng)鏈4.0對(duì)于我們運(yùn)營(yíng)將有什么影響?供應(yīng)鏈4.0如何提高快速反應(yīng)能力,降低運(yùn)營(yíng)成本和改善客戶滿意度?
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【編者按】數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展成就供應(yīng)鏈4.0,供應(yīng)鏈4.0將在服務(wù),成本,投入和敏捷方面助力提高運(yùn)營(yíng)效率。未來也將向數(shù)字供應(yīng)鏈方向轉(zhuǎn)型。
未來供應(yīng)鏈長(zhǎng)得怎么樣
數(shù)字化成就供應(yīng)鏈4.0
1.更快速
產(chǎn)品分銷的新方法可以將交付時(shí)間縮短到幾個(gè)小時(shí)。如何辦到呢?--高級(jí)預(yù)測(cè)方法,例如內(nèi)部數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)分析(例如需求)和外部數(shù)據(jù)(例如,市場(chǎng)趨勢(shì),天氣,學(xué)校假期,建筑指數(shù)),當(dāng)與貨物需求的機(jī)器狀態(tài)數(shù)據(jù)相結(jié)合時(shí),準(zhǔn)確的“預(yù)測(cè)”出來了。
在未來,我們甚至?xí)吹絹嗰R遜擁有專利的“預(yù)測(cè)運(yùn)輸”:產(chǎn)品在客戶下訂單之前發(fā)貨,稍后將客戶訂單與已經(jīng)在物流網(wǎng)絡(luò)中的貨件進(jìn)行匹配,并將貨件重新路由到確切的客戶目的地。
2.更靈活
供應(yīng)鏈4.0的點(diǎn)到點(diǎn)和實(shí)時(shí)計(jì)劃允許靈活地響應(yīng)需求或供應(yīng)的變化,最大限度地減少交貨周期。計(jì)劃成為了一個(gè)連續(xù)動(dòng)態(tài)過程,能夠動(dòng)態(tài)地響應(yīng)不斷變化的需求或約束(例如,來自機(jī)器的實(shí)時(shí)生產(chǎn)能力反饋),即使在產(chǎn)品發(fā)出之后,敏捷交付流程也可讓客戶將貨件重新路由到最方便的目的地。
一種類似UBER的運(yùn)輸方式- 眾包,靈活的運(yùn)輸能力將大大提高網(wǎng)絡(luò)配送的靈活性。制造商可能因此獲得新的直接面向消費(fèi)者的機(jī)會(huì)。
3.更細(xì)化
隨著客戶在他們需求的產(chǎn)品中越來越個(gè)性化,您必須通過微分段和更復(fù)雜的靈活動(dòng)機(jī)等技術(shù)在更細(xì)粒度的層面上進(jìn)行管理。無(wú)人機(jī)交付,將使公司能夠更有效地管理最后一英里的單件和高價(jià)值,密集的包裝 - 滿足客戶的定制需求,同時(shí)比大眾市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品更快地交付訂單。
4.更準(zhǔn)確
下一代績(jī)效管理系統(tǒng)需要通過供應(yīng)鏈提供實(shí)時(shí)的,端到端的透明度,從關(guān)鍵訪問指標(biāo)頂部的信息范圍到非常顆?;倪^程供應(yīng)鏈,服務(wù)提供商和其他部門在“供應(yīng)鏈云”中整合數(shù)據(jù)后,供應(yīng)鏈中的所有利益相關(guān)者都會(huì)根據(jù)相同的數(shù)據(jù)進(jìn)行指導(dǎo)和決策。
為了保持績(jī)效管理系統(tǒng),倉(cāng)庫(kù),運(yùn)輸或庫(kù)存的模型表自動(dòng)設(shè)定目標(biāo)。即使發(fā)生供應(yīng)鏈中斷,為了滿足績(jī)效管理的重點(diǎn),系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)調(diào)整,從無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)到比較現(xiàn)實(shí)的水平。
我們將看到績(jī)效管理系統(tǒng)“學(xué)會(huì)”自動(dòng)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),并改變供應(yīng)鏈變量以減輕危害。這些功能使自動(dòng)績(jī)效管理控制塔能夠處理很多“不可抗力”導(dǎo)致的狀況,或者其他意外的狀況,由此產(chǎn)生的持續(xù)改進(jìn)周期將推動(dòng)供應(yīng)鏈更接近理想目標(biāo)。
5.更有效
機(jī)器人處理物料(托盤或箱子以及單件),完全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)過程,自動(dòng)卡車可以在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)運(yùn)輸產(chǎn)品。
網(wǎng)絡(luò)設(shè)置本身不斷優(yōu)化,以確保最佳地滿足業(yè)務(wù)需求。為了優(yōu)化卡車?yán)寐什⑻岣哌\(yùn)輸靈活性,公司通過跨公司運(yùn)輸優(yōu)化來共享容量。
為了在供應(yīng)鏈中創(chuàng)造理想的工作量,系統(tǒng)可以利用高度透明度和動(dòng)態(tài)規(guī)劃這種方法來推動(dòng)先進(jìn)的需求,例如卡車?yán)寐实偷慕回洉r(shí)段的特殊優(yōu)惠。
供應(yīng)鏈4.0提高運(yùn)營(yíng)效率
供應(yīng)鏈4.0將影響供應(yīng)鏈管理的所有領(lǐng)域。以下是供應(yīng)鏈4.0對(duì)于六個(gè)主要價(jià)值驅(qū)動(dòng)的改進(jìn),這些改進(jìn)體現(xiàn)在服務(wù),成本,投入和敏捷方面。
1.計(jì)劃
供應(yīng)鏈的計(jì)劃將從大數(shù)據(jù)和高級(jí)分析以及自動(dòng)化工作中獲益。一些主要的消費(fèi)者已經(jīng)在需求計(jì)劃中使用預(yù)測(cè)來分析數(shù)百個(gè)內(nèi)部和外部需求影響變量(例如,天氣,來自社交網(wǎng)絡(luò)的趨勢(shì),傳感器)關(guān)系并得出準(zhǔn)確的需求計(jì)劃。預(yù)測(cè)錯(cuò)誤下降30%到50%。
嚴(yán)格的自動(dòng)化,完全集成的需求和供應(yīng)打破了不同計(jì)劃之間的傳統(tǒng)界限,并將計(jì)劃轉(zhuǎn)變?yōu)殪`活,連續(xù)的流程。每次補(bǔ)貨計(jì)劃工作都不是使用固定的安全庫(kù)存,而是重新考慮預(yù)期的需求分配,然后可以動(dòng)態(tài)調(diào)整價(jià)格以同時(shí)優(yōu)化利潤(rùn)并最大限度地減少庫(kù)存。因此,隱含的安全庫(kù)存隨每次重新訂購(gòu)而不同。
在消費(fèi)品行業(yè),一些最著名的全球企業(yè)集團(tuán)正在利用先進(jìn)的計(jì)劃方法,并且已經(jīng)產(chǎn)生強(qiáng)烈興趣。
2.物理流動(dòng)
物流可以很好的連接制造,先進(jìn)的自動(dòng)化和數(shù)據(jù)分析,更新傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管理策略。易于使用的設(shè)備,如可穿戴設(shè)備已啟用,先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和外骨骼可以對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的人類生產(chǎn)力產(chǎn)生同樣巨大的影響。
可以將倉(cāng)庫(kù)鏈接到生產(chǎn)裝載點(diǎn),因?yàn)樽詣?dòng)引入車輛將導(dǎo)致運(yùn)輸和產(chǎn)品處理中的顯著降低運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)改善交付周期和環(huán)境成本。最后,隨著生產(chǎn)設(shè)施開始更多地開展3D打印,倉(cāng)庫(kù)的功能可能會(huì)發(fā)生根本變化。
3.績(jī)效管理
績(jī)效管理也在發(fā)生重要變化,幾家主要食品公司率先通過其組織提供詳細(xì),順序更新,易于定制的控制板???jī)效管理正在成為一個(gè)真正的運(yùn)營(yíng)流程,適用于實(shí)時(shí)異常處理和持續(xù)改進(jìn),而不是每月或每季度的回顧性練習(xí)。
使用數(shù)據(jù)挖掘和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),這種改進(jìn)的性能管理系統(tǒng)可以通過將異常的基本指標(biāo)與預(yù)先設(shè)定的基礎(chǔ)指標(biāo)進(jìn)行比較或進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析來識(shí)別異常的根本原因。
然后,系統(tǒng)可以自動(dòng)觸發(fā)對(duì)策,例如通過激活補(bǔ)貨訂單或更改計(jì)劃系統(tǒng)中的安全庫(kù)存或其他參數(shù)設(shè)置。
4.訂單管理
訂單管理通過一系列措施得到改進(jìn):沒有處理的訂單(新訂單)將被訂單系統(tǒng)集成到可用系統(tǒng)(ATP)流程,考慮到條件約束,安排生產(chǎn)計(jì)劃和補(bǔ)貨需求,實(shí)時(shí)重新計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)訂單日期確認(rèn)。最終結(jié)果是降低成本(通過自動(dòng)化),提高可靠性(通過細(xì)粒度反饋)和更好的客戶體驗(yàn)(通過即時(shí)和可靠的響應(yīng))。
5.協(xié)同合作
供應(yīng)鏈云構(gòu)成了供應(yīng)鏈中的下一級(jí)協(xié)作。供應(yīng)鏈云是客戶,公司和供應(yīng)商之間的聯(lián)合平臺(tái),提供共享的物流基礎(chǔ)設(shè)施甚至聯(lián)合規(guī)劃解決方案。特別是在非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系中,合作伙伴可以共同決定處理供應(yīng)鏈任務(wù),以節(jié)省管理成本并相互學(xué)習(xí)。
一家領(lǐng)先的消費(fèi)者集團(tuán)已經(jīng)發(fā)現(xiàn),價(jià)值鏈上的合作,交換可靠的數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)更低的庫(kù)存。由于通過整個(gè)鏈條提供即時(shí)信息,同時(shí)提供早期預(yù)警系統(tǒng)以及快速應(yīng)對(duì)任何地方中斷的能力,這也縮短了交付周期。
6.供應(yīng)鏈戰(zhàn)略
隨著供應(yīng)鏈需要進(jìn)一步個(gè)性化和定制化,供應(yīng)鏈設(shè)置采用了更多細(xì)分市場(chǎng)。要表現(xiàn)出色,供應(yīng)鏈需要掌握微分段,通過將供應(yīng)鏈分成數(shù)百個(gè)單獨(dú)的供應(yīng)鏈細(xì)分市場(chǎng),每個(gè)基于客戶需求和公司自身能力的供應(yīng)鏈產(chǎn)品的大規(guī)模定制,這是一種動(dòng)態(tài)的大數(shù)據(jù)方法。量身定制的產(chǎn)品為客戶提供最佳價(jià)值,并幫助最大限度地降低供應(yīng)鏈中的成本和庫(kù)存。
供應(yīng)鏈4.0的影響
消除當(dāng)今的數(shù)字浪費(fèi)并采用新技術(shù)共同構(gòu)成了提高供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率的主要杠桿,預(yù)期包括降低運(yùn)營(yíng)成本30%,銷售損失減少75%,庫(kù)存減少高達(dá)75%。與此同時(shí),供應(yīng)鏈的敏捷性應(yīng)該顯著提高。
我們?nèi)绾斡?jì)算這些數(shù)字?它們基于我們?cè)诖罅垦芯亢投坑?jì)算方面的經(jīng)驗(yàn)。例如,改進(jìn)的庫(kù)存概況將提高服務(wù)水平和降低成本,所以四個(gè)績(jī)效指標(biāo)高度相關(guān)。
1.服務(wù)缺乏/銷售損失
當(dāng)客戶服務(wù)差時(shí),要么是對(duì)客戶的錯(cuò)誤承諾(例如,不切實(shí)際的交貨時(shí)間),錯(cuò)誤的庫(kù)存概況(沒有訂購(gòu)的產(chǎn)品),和/或不可靠的交貨,客戶將決定轉(zhuǎn)向另一個(gè)品牌。對(duì)于B2C和B2B環(huán)境都是如此。
當(dāng)供應(yīng)鏈顯著改善與客戶的互動(dòng),提供所有可用的銷售數(shù)據(jù)和市場(chǎng)情報(bào),提高預(yù)測(cè)質(zhì)量(相關(guān)級(jí)別高達(dá)90%以上),服務(wù)水平將大幅提升,隨著服務(wù)改進(jìn)的結(jié)果,銷售損失將顯著下降。
2.供應(yīng)鏈成本
在運(yùn)輸,倉(cāng)庫(kù)和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置的驅(qū)動(dòng)下,成本可降低多達(dá)30%。通過應(yīng)用這些方法計(jì)算運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的成本并優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),可以達(dá)到大約50%的改進(jìn)。目標(biāo)應(yīng)該始終是在滿足客戶所需服務(wù)水平的同時(shí),最小化成本和最小里程驅(qū)動(dòng)。結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)中的智能自動(dòng)化和生產(chǎn)率提高,運(yùn)輸中的車載單元等,這些努力可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約潛力。
通過動(dòng)態(tài)路線,Uber式運(yùn)輸,自動(dòng)駕駛汽車的使用以及 - 在可能的情況下 - 3D打印的方法,可以實(shí)現(xiàn)剩余的15%的成本降低。
3.需求計(jì)劃
計(jì)劃任務(wù),例如需求計(jì)劃,SOP流程的準(zhǔn)備,匯總的生產(chǎn)計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃,通常是時(shí)間密集型的,主要是手動(dòng)進(jìn)行的。借助先進(jìn)的系統(tǒng)支持,與手動(dòng)執(zhí)行的任務(wù)相比,80%到90%的計(jì)劃任務(wù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,并且仍然可以獲得更好的質(zhì)量。SOP流程將轉(zhuǎn)為每周節(jié)奏,決策流程將建立在可以實(shí)時(shí)更新的場(chǎng)景上。同時(shí),系統(tǒng)將能夠檢測(cè)異常,決定何時(shí)計(jì)劃人員跳入決定。
4.庫(kù)存
庫(kù)存用于解碼需求和供應(yīng),以緩沖需求和供應(yīng)的變化。實(shí)施新的計(jì)劃算法將顯著降低不確定性(需求/預(yù)測(cè)誤差的標(biāo)準(zhǔn)偏差),從而無(wú)需安全庫(kù)存。驅(qū)動(dòng)庫(kù)存的另一個(gè)重要變量是補(bǔ)貨提前期:隨著批量生產(chǎn)快速轉(zhuǎn)換,交付周期將顯著縮短。
此外,由于本地產(chǎn)量大幅增加,從亞洲到歐盟或美國(guó)的交貨時(shí)間也將縮短。此外,3D打印將減少所需的庫(kù)存。我們預(yù)計(jì)整體庫(kù)存將減少50%至80%。
轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字供應(yīng)鏈
定義數(shù)字供應(yīng)鏈需要三個(gè)關(guān)鍵因素:明確定義,新功能和支持性環(huán)境。從了解當(dāng)前操作的數(shù)字化浪費(fèi)開始定義數(shù)字供應(yīng)鏈。最后的先決條件是雙速架構(gòu)/組織的實(shí)施。這意味著IT環(huán)境的建立必須通過創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)。
這個(gè)“孵化器”需要提供高度的組織自由度和靈活性以及最先進(jìn)的IT系統(tǒng)(以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立于現(xiàn)有系統(tǒng)的雙速架構(gòu)的快速開發(fā),測(cè)試和實(shí)施周期)解決方案。試運(yùn)行的成功對(duì)于獲得關(guān)于解決方案的能力和影響,對(duì)于創(chuàng)新(例如,新的計(jì)劃算法)的興奮和信任,以及引導(dǎo)下一個(gè)開發(fā)周期至關(guān)重要。