歐洲金屬制造商Roba Metals通過(guò)RFID來(lái)增加其產(chǎn)品運(yùn)輸量，并提高識(shí)別和定位預(yù)交付給客戶(hù)的貨物裝載托盤(pán)的效率和準(zhǔn)確率。

引入RFID系統(tǒng)后，Roba Metals可以減少訂單分揀的搜索時(shí)間和每個(gè)貨盤(pán)識(shí)別確認(rèn)的時(shí)間，從而更快地運(yùn)送更多產(chǎn)品，并滿(mǎn)足客戶(hù)不斷增長(zhǎng)的需求。

這套R(shí)FID解決方案由比利時(shí)技術(shù)公司Aucxis RFID Solutions提供，包括托盤(pán)上的UHF RFID標(biāo)簽、叉車(chē)和起重機(jī)上的閱讀器、用于捕獲和解析讀取數(shù)據(jù)的中間件。Aucxis還提供了可由金屬制造商查看和管理數(shù)據(jù)的前端軟件。

員工在托盤(pán)上貼標(biāo)簽

總部位于荷蘭的Roba Metals向全球客戶(hù)提供不銹鋼、鋼、鋁和其他有色金屬半成品。Roba Metals生產(chǎn)經(jīng)理格特·馬肯(Gert Machon)說(shuō)，公司每月生產(chǎn)大約5,000個(gè)金屬板，產(chǎn)品的生產(chǎn)和尺寸都根據(jù)訂單來(lái)定制。公司的生產(chǎn)基地位于比利時(shí)根克市(Genk)，平均庫(kù)存7,000個(gè)托盤(pán)，其中每周約有1,000個(gè)托盤(pán)要交付給客戶(hù)。

35名員工參與了公司的生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)。Roba Metals以前一直使用條形碼，來(lái)找到正確的托盤(pán)，并確保將正確的托盤(pán)放置在對(duì)應(yīng)的車(chē)輛中，以便運(yùn)送給客戶(hù)。員工會(huì)攜帶傳統(tǒng)的條形碼掃描儀，每個(gè)托盤(pán)的條形碼ID等詳細(xì)信息以及托盤(pán)的庫(kù)存位置均存儲(chǔ)在Microsoft Excel文件中。

馬肯說(shuō)，定位裝載有產(chǎn)品的托盤(pán)并在運(yùn)輸前對(duì)其進(jìn)行識(shí)別通常是一個(gè)耗時(shí)的過(guò)程，需要花費(fèi)幾分鐘或更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)確保正確的托盤(pán)已準(zhǔn)備好裝運(yùn)。這就限制了每天可以為客戶(hù)訂單揀貨和裝載的裝運(yùn)數(shù)量。

隨著公司庫(kù)存規(guī)模的擴(kuò)大，且由于托盤(pán)位置并不總是被記錄，這增加了庫(kù)存搜索時(shí)間。同時(shí)，交貨時(shí)間要求越來(lái)越短，客戶(hù)經(jīng)常期望在下訂單后的一天內(nèi)交貨。因此，Roba Metals尋求一種可以與其倉(cāng)庫(kù)管理軟件(WMS)銜接的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)。Aucxis客戶(hù)經(jīng)理和業(yè)務(wù)顧問(wèn)勞拉·德哈尼斯(Lauran D'hanis)表示，Roba Metals與Aucxis在2018年會(huì)晤，以實(shí)現(xiàn)對(duì)裝載托盤(pán)定位和識(shí)別過(guò)程的自動(dòng)化。

Aucxis推薦了一個(gè)基于UHF RFID的系統(tǒng)，利用其ATLAS叉車(chē)跟蹤解決方案，來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位和裝載管理。同年，Aucxis在Roba Metals根克工廠進(jìn)行了概念驗(yàn)證，以確認(rèn)RFID應(yīng)用在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的可行性。

試點(diǎn)工作在工廠面積20,000平方米的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，該區(qū)域分為四個(gè)大廳，貨物通過(guò)這些大廳進(jìn)行運(yùn)輸。每個(gè)大廳都有一臺(tái)起重機(jī)，它在天花板軌道上移動(dòng)貨物進(jìn)出存儲(chǔ)區(qū)域。基于試點(diǎn)的成功，Roba Metals選擇在整個(gè)工廠內(nèi)進(jìn)行全面部署。

起重機(jī)提升帶標(biāo)簽的托盤(pán)

不銹鋼材料被再加工后切割成一定尺寸的板材，然后會(huì)被裝載到托盤(pán)上并存儲(chǔ)在現(xiàn)場(chǎng)。保護(hù)性瓦楞紙放在每個(gè)托盤(pán)上，并貼有條形碼標(biāo)簽。該公司還打印了兩個(gè)具有產(chǎn)品ID編碼的UHF RFID標(biāo)簽，并將其粘貼到保護(hù)性瓦楞紙上。叉車(chē)撿起托盤(pán)并將其運(yùn)輸?shù)椒胖脜^(qū)，然后起重機(jī)將其存放進(jìn)倉(cāng)庫(kù)中，直到收到客戶(hù)訂單。當(dāng)需要將托盤(pán)裝載到運(yùn)往指定客戶(hù)的車(chē)輛上時(shí)，這一過(guò)程會(huì)反過(guò)來(lái)：起重機(jī)提起托盤(pán)并將其運(yùn)到放置區(qū)，然后由叉車(chē)將其裝載到卡車(chē)上。

每個(gè)起重機(jī)和叉車(chē)上都安裝有一個(gè)RFID閱讀器。兩個(gè)標(biāo)簽位于托盤(pán)上，這樣叉車(chē)或起重機(jī)可以捕捉到標(biāo)簽讀數(shù)。對(duì)于后者，RFID閱讀器天線(xiàn)捕獲起重機(jī)吊起時(shí)每個(gè)托盤(pán)標(biāo)簽上編碼的唯一ID號(hào)，然后系統(tǒng)會(huì)根據(jù)由Aucxis提供和安裝的激光定位系統(tǒng)確定的x和y坐標(biāo)，將數(shù)據(jù)與其精確位置相關(guān)聯(lián)。

隨后，設(shè)備操作員使用觸摸屏確認(rèn)后，這些數(shù)據(jù)將傳輸?shù)絎MS，并在此存儲(chǔ)并顯示托盤(pán)位置信息。叉車(chē)操作員可以通過(guò)Aucxis軟件在車(chē)載平板電腦觸摸屏上查看該信息，這樣他就可以進(jìn)入放置區(qū)以撿取所需的托盤(pán)。叉車(chē)閱讀器可在所撿取的任何托盤(pán)上讀取標(biāo)簽。

為了幫助定位叉車(chē)運(yùn)輸?shù)膸?biāo)簽的托盤(pán)，Roba Metals 在地面混凝土中安裝了UHF RFID標(biāo)簽以創(chuàng)建網(wǎng)格圖案。當(dāng)叉車(chē)經(jīng)過(guò)或靠近標(biāo)簽時(shí)，叉車(chē)閱讀器會(huì)詢(xún)問(wèn)標(biāo)簽。操作員使用叉車(chē)上的觸摸屏，可以查看所撿的托盤(pán)需要移動(dòng)到的卸貨位置。操作員在放下托盤(pán)時(shí)會(huì)確認(rèn)位置數(shù)據(jù)，并且更新的位置數(shù)據(jù)信息會(huì)通過(guò)Wi-Fi發(fā)送到Aucxis的Hertz中間件。Hertz中間件解析數(shù)據(jù)，并將其與Roba Metal自己的WMS集成。

德哈尼斯說(shuō)：“確實(shí)需要一個(gè)徹底的標(biāo)簽選擇過(guò)程，但是最大的挑戰(zhàn)在于不同標(biāo)記和跟蹤方式的結(jié)合。” 每個(gè)托盤(pán)上都有兩個(gè)標(biāo)簽，從而確保了起重機(jī)或叉車(chē)都可以讀取托盤(pán)標(biāo)簽?！癆ucxis還選擇了適合起重機(jī)和叉車(chē)的RFID閱讀器?？傊?，這套方案的部署花了大約一年的時(shí)間?！?nbsp;

Roba Metals在地面混凝土中安裝標(biāo)簽，以創(chuàng)建網(wǎng)格圖案

目前，馬肯說(shuō)，“ 每次移動(dòng)托盤(pán)時(shí)，我們都會(huì)讀取標(biāo)簽，以確保位置數(shù)據(jù)正確。在搬運(yùn)、移動(dòng)和裝載過(guò)程中，這種情況會(huì)發(fā)生很多次” 。通過(guò)自動(dòng)捕獲每個(gè)托盤(pán)的唯一ID號(hào)，“在同樣的工作時(shí)間內(nèi)，我們能夠在更大的倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)送更多的貨物”。

德哈尼斯表示：“多虧了ATLAS叉車(chē)跟蹤解決方案，從生產(chǎn)后的存儲(chǔ)到卡車(chē)裝運(yùn)這一整個(gè)物流流程中，每個(gè)托盤(pán)的每一步都被監(jiān)控了。” 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，Roba Metals正在考慮實(shí)現(xiàn)一項(xiàng)功能，即當(dāng)貨物裝載到發(fā)往客戶(hù)站點(diǎn)的車(chē)輛上時(shí)，讀取貨盤(pán)上的RFID標(biāo)簽。這個(gè)過(guò)程將自動(dòng)更新WMS中貨物的狀態(tài)，并自動(dòng)打印運(yùn)輸單據(jù)，提示會(huì)計(jì)部門(mén)生產(chǎn)和發(fā)送發(fā)票。