隨著RFID市場的持續(xù)增長，歐洲EPC技術(shù)中心(EECC)發(fā)布了2020年 “UHF標(biāo)簽性能研究(UTPS)”，其所覆蓋的產(chǎn)品比前一年測試的大約多10%。這是EECC第14年進(jìn)行測試，以確定最新UHF RFID標(biāo)簽的性能和應(yīng)用。該調(diào)查的目的是作為RFID應(yīng)答器測試和最近認(rèn)證的全球基準(zhǔn)。

EECC由德國GS1、 德國郵政DHL和麥德龍集團(Metro Group)于2004年推出，旨在為RFID技術(shù)用戶選擇合適的RFID標(biāo)簽時提供所需的信息。該組織于2007年開始在德國諾伊斯的創(chuàng)新實驗室進(jìn)行年度測試，最初評估了20個標(biāo)簽的性能，這些標(biāo)簽當(dāng)時可用于跟蹤供應(yīng)鏈中運輸?shù)募埾浜屯斜P。從那時起，無源RFID技術(shù)的應(yīng)用變得多樣化，也進(jìn)行了擴展。

EECC的研究可作為RFID用戶的年鑒和綱要

這項最新的調(diào)查研究了來自45個制造商的500多個標(biāo)簽，調(diào)查從2019年9月開始，歷時整整一年，不過由于COVID-19的隔離措施，調(diào)查在4月份推遲了一個月。研究人員今年發(fā)現(xiàn)，這項技術(shù)正沿著一條“標(biāo)簽價格越來越低、性能越來越高”的軌跡發(fā)展。

但是，EECC的CEO康拉德·馮·博寧(Conrad von Bonin)說，這里有一些值得注意的發(fā)現(xiàn)。“市場正在增長。而且，許多標(biāo)簽都能在各種不同的次表面上表現(xiàn)良好?！?/p>

馮·博寧稱，隨著高性能變得越來越標(biāo)準(zhǔn)，使標(biāo)簽區(qū)別開來的質(zhì)量越來越集中在尺寸、外形和價格上。有些供應(yīng)商采取了非常激進(jìn)的價格策略。這對用戶和RFID的部署都有好處，但其他供應(yīng)商現(xiàn)在需要用價格相近的產(chǎn)品來保持競爭力。性能的提高和尺寸的減小部分歸功于在一些標(biāo)簽中集成了三款新的UHF芯片，包括CEITEC公司的CTC13002 IC，EM Microelectronic公司結(jié)合了UHF RFID和NFC的em | echo-V，以及Impinj具有IoT功能的M750。

EECC的研究團隊

今年的測試包括28種不同的測量方法。其中包括對標(biāo)簽方向的評估，以測試每個應(yīng)答器在不同角度詢問時的性能。對寫入靈敏度的研究是為了評估編碼應(yīng)答器所需的能量，寫入速度的測試則決定芯片特性。

還包括一種應(yīng)用于環(huán)境的詢問干擾測量方法，例如一個商店包含多個以UHF RFID技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商品防盜(EAS)門，這些門彼此靠得很近。研究人員評估了讀取靈敏度，并確定了標(biāo)簽對不同詢問強度的反應(yīng)，同時研究還測試了堆疊在一起的標(biāo)簽。

調(diào)查包括標(biāo)準(zhǔn)UHF RFID標(biāo)簽和金屬標(biāo)簽。后者被分批次測試性能的穩(wěn)定性，并評估芯片與天線連接過程中可能出現(xiàn)的變化。該團隊還根據(jù)金屬應(yīng)答器所連接的材料測試了讀取范圍，對標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽和金屬標(biāo)簽也進(jìn)行了反向散射測試。

為今年的調(diào)查提供標(biāo)簽的公司中有幾家是新公司，其中許多來自中國。而通過收購Smartrac的品牌，Avery Dennison已成為該調(diào)查主要參與者之一。

此外，這項研究還調(diào)查了今年的RFID標(biāo)簽與現(xiàn)有RFID閱讀器的使用情況。馮·博寧解釋說，這樣做有一個實際的目的，因為許多用戶在原有的標(biāo)簽不再可用時，會為他們現(xiàn)有的RFID硬件設(shè)備尋找標(biāo)簽。

為了給此類公司提供指導(dǎo)，這項研究考慮了類似于公司現(xiàn)有的閱讀器天線配置或手持設(shè)備的閱讀器靈敏度。有了馮·博寧所稱的依賴于材料的反向鏈路-前向鏈路矩陣，“我們可以輕松地集成未來將要生產(chǎn)的標(biāo)簽”。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前和未來的標(biāo)簽很可能與現(xiàn)有的RFID基礎(chǔ)設(shè)施如固定式和手持式閱讀器兼容。馮·博寧說：“這意味著現(xiàn)在的應(yīng)用經(jīng)得起未來的考驗。”

為了讓越來越多的測試數(shù)據(jù)更易于理解，該小組今年集中精力創(chuàng)建應(yīng)用類別。“在這項研究報告中很多是專家才能理解的測量結(jié)果，所以我們添加了很多信息來解釋為什么、如何進(jìn)行測量以及如何讀取測量結(jié)果?！彼麑⒔衲甑难芯棵枋鰹槟觇b，并預(yù)測它可以作為“RFID用戶的標(biāo)準(zhǔn)綱要”。

該小組還在最新調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了幾種趨勢。一方面，由于標(biāo)簽在許多不同的材料和環(huán)境中具有可靠的靈敏度，因此標(biāo)簽已對多種應(yīng)用變得更加有效。另一方面，馮·博寧稱“我們看到了更加專業(yè)化的標(biāo)簽，例如為應(yīng)用在玻璃上而進(jìn)行調(diào)整的標(biāo)簽”，或像雙標(biāo)簽這樣的橋接技術(shù)。還有一種持續(xù)的趨勢是圍繞可持續(xù)性進(jìn)行的努力。

該調(diào)查還測試了UHF RFID標(biāo)簽的IoT功能，包括其傳輸傳感器信息的能力，從而支持IoT應(yīng)用。研究人員發(fā)現(xiàn)，越來越多的標(biāo)簽提供傳感器功能以及ID碼的簡單傳輸。

馮·博寧預(yù)測，未來，IoT系統(tǒng)將助長具有UHF RFID和其他技術(shù)的混合解決方案。在某些情況下，多種技術(shù)可以組合起來提供單一解決方案?！拔翌A(yù)測會有很多交叉標(biāo)簽，因為我認(rèn)為有關(guān)產(chǎn)品和材料的信息將由各種傳感器收集，而不僅僅是UHF RFID。”

盡管COVID-19的全球蔓延影響了經(jīng)濟，但RFID的增長仍在繼續(xù)。汽車行業(yè)和其他制造業(yè)對RFID表現(xiàn)出了新的興趣，它可以為制造過程帶來更多的數(shù)據(jù)，同時防止勞動力過剩或員工擁擠。另一方面，由于航空業(yè)受到疫情的嚴(yán)重影響，航空業(yè)的RFID項目發(fā)展趨緩。

這項年度調(diào)查僅包括由制造商提供的新的或具有獨特品質(zhì)的RFID標(biāo)簽。EECC可以測試所有使用800至1,000 MHz頻率范圍內(nèi)產(chǎn)品的標(biāo)簽，并為特定應(yīng)用提供認(rèn)證。