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量子傳感器:自動(dòng)駕駛汽車的突破

2020-12-23 15:20 傳感器專家網(wǎng)

導(dǎo)讀:量子傳感涵蓋了各種運(yùn)動(dòng)檢測(cè),包括旋轉(zhuǎn)、成像、加速度和重力、電場(chǎng)和磁場(chǎng)。

當(dāng)個(gè)人考慮量子創(chuàng)新時(shí),他們一般會(huì)考慮到復(fù)雜的新型電腦。雖然著名的新聞界可能會(huì)不斷地將量子計(jì)算歸零,但量子傳感是一個(gè)鮮為人知,但更廣泛的領(lǐng)域,正在迅速走向市場(chǎng)。

量子傳感涵蓋了各種運(yùn)動(dòng)檢測(cè),包括旋轉(zhuǎn)、成像、加速度和重力、電場(chǎng)和磁場(chǎng)。

很快就可以想象,在水下有一個(gè)完全精確的導(dǎo)航,檢測(cè)重力的變化,發(fā)現(xiàn)可能的火山運(yùn)動(dòng)、環(huán)境變化和地震,在旅途中篩選大腦活動(dòng),甚至看到圓角。此外,在我們常規(guī)的日常生活中,量子傳感將使安全導(dǎo)航,讓我們知道腳下是什么,并增強(qiáng)醫(yī)療成像。

昆士蘭大學(xué)正在創(chuàng)造它所謂的下一代傳感器技術(shù),它可以為自動(dòng)車輛提供超精確的導(dǎo)航和通信。作為一個(gè)660萬(wàn)澳元(460萬(wàn)美元)的項(xiàng)目,昆士蘭大學(xué)(UQ)正在處理一項(xiàng)利用量子創(chuàng)新的活動(dòng),用于新型傳感器。量子技術(shù)的中心是建立比現(xiàn)在物理上可能的更小更快的電子元件。

UQ正在與澳大利亞國(guó)防軍、NASA和技術(shù)組織Orica Ltd和Skyborne Technologies合作,用于國(guó)防應(yīng)用,并將開啟在自主車輛上使用的潛力。

量子傳感器可能是突破性的,可以賦予能在角落里"看見"的自控車輛、火山活動(dòng)和地震的預(yù)警系統(tǒng)、水下導(dǎo)航系統(tǒng),以及在日常操作中篩選人的大腦活動(dòng)的便攜式掃描儀。

量子傳感器通過(guò)利用物質(zhì)的量子性質(zhì),例如,利用不同能量狀態(tài)的電子之間的差異作為基本單位--來(lái)達(dá)到驚人的精度水平。大多數(shù)量子傳感框架成本高、體積大且復(fù)雜,然而另一代體積更小、價(jià)格更實(shí)惠的傳感器應(yīng)該會(huì)開辟新的應(yīng)用。

量子導(dǎo)航框架所利用的信號(hào)很難被偽造,因?yàn)樗鼈円蕾囉谧匀唤绲年P(guān)鍵屬性。其結(jié)果是一個(gè)框架是安全的,可以防止誤操作、失敗或惡意攻擊。

目前,核磁共振成像掃描儀可以創(chuàng)建大腦的3D模型,醫(yī)生用它來(lái)分析、監(jiān)測(cè)和治療神經(jīng)系統(tǒng)疾病和身體傷害。它們成本高、體積大、聲音大,而且需要病人完全靜止。

一年前,麻省理工學(xué)院的研究人員利用常規(guī)的制造技術(shù),將一個(gè)基于鉆石的量子傳感器與硅芯片相對(duì),將眾多傳統(tǒng)的巨大片段壓在幾十分之一毫米寬的正方形上。該模型是向低成本、大規(guī)模交付的量子傳感器邁出的一步,這些量子傳感器可在室溫下工作,并且可以利用于任何應(yīng)用,包括對(duì)無(wú)力磁場(chǎng)進(jìn)行精細(xì)估計(jì)。

 這意味著量子傳感器將在三到五年內(nèi)開始在一些小眾的國(guó)防和醫(yī)療應(yīng)用中進(jìn)入市場(chǎng)。此外,在一個(gè)逐步依附傳感器和傳感的世界里,它們可能會(huì)施展關(guān)鍵性的上風(fēng)。