極光創(chuàng)新公司（Aurora）正在德克薩斯州啟動其第三個自主貨運試點。從本周開始，由Aurora Driver驅動的卡車將為運輸和物流公司W(wǎng)erner Enterprises在德克薩斯州沃斯堡和埃爾帕索之間運輸貨物。

　　這家初創(chuàng)公司已經(jīng)在協(xié)助Uber Freight客戶和聯(lián)邦快遞（LTL）運輸公司共同承攬業(yè)務，零擔貨運是指一個訂單與其他托運人的訂單共用一輛卡車。Werner將是Aurora的第一個全貨運（FTL）承運人客戶，這意味著卡車將只載一個客戶的貨物，因此將進行更長、更專門的運輸，減少停頓，使Aurora能夠發(fā)揮其長途運輸?shù)哪芰?。像許多自動駕駛卡車公司一樣，Aurora希望首先解決長途貨運問題，這在很大程度上是因為它們是人類司機最不理想的路線。

　　與Werner公司的試點也將是Aurora公司首次公開宣布在該公司新的沃斯堡至埃爾帕索的車道上的試運行，該車道長600多英里，穿越這條車道需要9個小時，它位于亞特蘭大到洛杉磯的中間三分之一處，是該國最繁忙的商業(yè)走廊之一。

　　Aurora公司說，它還將在沃斯堡、埃爾帕索和休斯頓開辟三個新的支持設施，以支持多條商業(yè)車道。與Werner公司的合作具有戰(zhàn)略意義，因為它使Aurora公司能夠擴大其客戶生態(tài)系統(tǒng)，包括一系列不同的承運人類型。

　　雖然在短期內(nèi)，試點將涉及人類安全操作員在每周的運輸中陪伴每輛卡車，在必要時接管或協(xié)助，但Aurora和Werner希望探索進一步的自主性，同時也增加裝載的頻率。

　　在宣布與Werner合作的同時，Aurora周三表示，Ryder公司前首席技術官Kendra Phillips已加入Aurora，擔任物流合作伙伴計劃和運營副總裁。據(jù)該公司稱，菲利普斯將幫助創(chuàng)建Aurora的終端服務藍圖，并建立Aurora的路邊援助計劃。