鑒于近年來(lái)關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步，VR在物流解決方案和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用正在推動(dòng)跨行業(yè)的創(chuàng)新。趨勢(shì)表明，采用虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備可以幫助企業(yè)提供產(chǎn)品和流程、虛擬協(xié)作和基于經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)。

虛擬現(xiàn)實(shí)是由計(jì)算機(jī)生成的人工環(huán)境。這種三維環(huán)境使用戶能夠體驗(yàn)感官刺激。用戶可以通過(guò)專門(mén)的電子設(shè)備與環(huán)境進(jìn)行真實(shí)或?qū)嶓w的互動(dòng)，包括護(hù)目鏡、簡(jiǎn)單的頭戴式屏幕和3d圖像。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)自誕生以來(lái)已經(jīng)走過(guò)了漫長(zhǎng)的道路。近年來(lái)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的能力和使用都出現(xiàn)了驚人的增長(zhǎng)。它們已經(jīng)從主要面向鐵桿玩家的小眾設(shè)備發(fā)展成為面向消費(fèi)者和企業(yè)的廣泛應(yīng)用設(shè)備。VR在物流、供應(yīng)鏈管理、航運(yùn)等領(lǐng)域的應(yīng)用，因其在不同運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的各種應(yīng)用而開(kāi)啟了無(wú)限可能。

虛擬現(xiàn)實(shí)在物流和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中的好處

VR應(yīng)用在物流和供應(yīng)鏈中的成功應(yīng)用，取決于技術(shù)價(jià)值控制者的定位與公司的應(yīng)用、運(yùn)營(yíng)需求和企業(yè)準(zhǔn)備，而不是僅僅基于當(dāng)前技術(shù)的普及程度而綜合采取的方法。

1.交互式可視化能力

公司開(kāi)始利用技術(shù)來(lái)改善CAD功能和設(shè)計(jì)人員在其設(shè)計(jì)部門(mén)的參與。vr增強(qiáng)的布局可以實(shí)現(xiàn)以前不可用的查看功能。這允許產(chǎn)品工程師、架構(gòu)師和設(shè)計(jì)師在多個(gè)設(shè)計(jì)之間快速切換，并在現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估它們。

2.物流安全與人員安保

通過(guò)定義虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在物流安全和專業(yè)人員安全方面的作用，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)于保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和確保效率至關(guān)重要。這些技術(shù)可以減少工作中受傷或其他死亡的可能性。

3.能夠遠(yuǎn)程監(jiān)視操作

借助VR在物流和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中的音視頻功能，員工可以通過(guò)聯(lián)合可視化與其他同事進(jìn)行協(xié)作或與虛擬化身進(jìn)行互動(dòng)。這些交互降低了成本，并為制造商和供應(yīng)商提供了產(chǎn)品和流程開(kāi)發(fā)的更多信息，特別是在分布式數(shù)字供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中。

4.數(shù)據(jù)采集和可視化能力

這些能力將供應(yīng)鏈運(yùn)作從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到最終客戶。交互式3D數(shù)據(jù)可視化技術(shù)是2D顯示器無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，它可以幫助企業(yè)做出復(fù)雜的決策，并幫助企業(yè)了解某些決策對(duì)運(yùn)營(yíng)的依賴關(guān)系和影響。使用虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用和設(shè)備來(lái)促進(jìn)分析和快速?zèng)Q策，可以解決企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的嚴(yán)重漏洞。

5.創(chuàng)建高保真虛擬環(huán)境的能力

高保真度虛擬環(huán)境將對(duì)供應(yīng)鏈組織中的人力資源產(chǎn)生重大影響。包括工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)、能源和制造業(yè)在內(nèi)的許多行業(yè)都在努力讓員工做好應(yīng)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境的準(zhǔn)備。虛擬現(xiàn)實(shí)可以幫助工人在安全關(guān)鍵環(huán)境中做出最佳決策。例如，它們可以開(kāi)發(fā)識(shí)別、優(yōu)先排序和分析表明油井即將投產(chǎn)、處于危險(xiǎn)狀態(tài)或機(jī)器即將故障的情景變量的能力。

6.基于VR的預(yù)測(cè)建模

業(yè)務(wù)遍及全球的大公司經(jīng)常面臨簡(jiǎn)化程序的項(xiàng)目，即使在整個(gè)流程中沒(méi)有人力參與的情況下，也要精簡(jiǎn)流程，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤、延誤和不同的違規(guī)行為。這正是VR主要基于預(yù)測(cè)建模的位置所發(fā)揮的重要作用。

使用VR技術(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)建模幫助亞馬遜等大型電子商務(wù)制造商簡(jiǎn)化流程，從而在不需要任何人工干預(yù)的情況下將錯(cuò)誤最小化。通過(guò)在物流和供應(yīng)鏈中使用VR，配送和物流管理人員可以在網(wǎng)站上實(shí)時(shí)監(jiān)督事務(wù)。

7.高效的貨物裝卸

對(duì)交通運(yùn)輸所需時(shí)間的錯(cuò)誤和不合理估計(jì)，以及有關(guān)貨物位置的錯(cuò)誤信息可能導(dǎo)致多次延誤。在任何物流和運(yùn)輸過(guò)程中，司機(jī)和承運(yùn)人將大部分時(shí)間用于裝卸貨物，同時(shí)遠(yuǎn)離配送設(shè)施。由于對(duì)貨物重量的估計(jì)不準(zhǔn)確，他們常常要花費(fèi)很多不必要的時(shí)間。如果物流司機(jī)可以配備AR和VR設(shè)備，實(shí)時(shí)跟蹤司機(jī)和貨物管理信息，則可以避免大部分時(shí)間浪費(fèi)，并顯著優(yōu)化流程效率。

8.產(chǎn)品最終交付的效率

到目前為止，我們已經(jīng)看到了虛擬現(xiàn)實(shí)在簡(jiǎn)化倉(cāng)庫(kù)流程和快速查找產(chǎn)品方面的巨大優(yōu)勢(shì)。然而，使用基于vr的系統(tǒng)進(jìn)行最后一英里的產(chǎn)品交付仍然需要討論和關(guān)注。對(duì)于電子商務(wù)、制造業(yè)、零售業(yè)等特定行業(yè)來(lái)說(shuō)，最后一英里配送效率至關(guān)重要。有高效的最后一英里交付最終將為企業(yè)帶來(lái)更好的成本效益。

當(dāng)貨車(chē)裝載貨物時(shí)，司機(jī)可以使用VR頭盔評(píng)估最佳裝載方式，以便所有產(chǎn)品都能在最佳時(shí)間高效地容納在空間中。這會(huì)帶來(lái)最佳的工作量和交付時(shí)間。這項(xiàng)技術(shù)還可以用于均勻和充分地分配貨物，從而為航運(yùn)公司節(jié)省大量燃料。

9.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)物流和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的影響

在廣播，物流和供應(yīng)鏈管理，這些技術(shù)也可以是必不可少的提高效率。最重要的電子商務(wù)公司、制造工廠以及各種規(guī)模和生態(tài)市場(chǎng)以及公司已經(jīng)開(kāi)始使用AR和VR來(lái)運(yùn)輸和發(fā)送產(chǎn)品。

近年來(lái)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在計(jì)算、數(shù)據(jù)處理、傳感器及相關(guān)技術(shù)等方面取得了顯著的進(jìn)展。物流和供應(yīng)鏈中的虛擬現(xiàn)實(shí)提高了產(chǎn)品效率，降低了安全事故，增加了對(duì)員工的承諾。員工會(huì)對(duì)他們的工作任務(wù)和工作環(huán)境有一種現(xiàn)實(shí)的感覺(jué)，從而導(dǎo)致更有效的操作和信心。

隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展以及硬件和軟件性能的提高，成本有望降低。因此，VR在物流解決方案和供應(yīng)鏈中的應(yīng)用具有顯著的增長(zhǎng)潛力。隨著全球供應(yīng)鏈需求的持續(xù)，企業(yè)希望變得比以往任何時(shí)候都更有彈性、更高效和更協(xié)作。投資于員工培訓(xùn)和發(fā)展是一個(gè)很好的途徑，尤其是使用未來(lái)學(xué)習(xí)技術(shù)的項(xiàng)目，包括虛擬現(xiàn)實(shí)。