技術(shù)
導(dǎo)讀:碰撞前的每一秒鐘都極其重要。為此,安全技術(shù)工程師們希望未來(lái)的汽車(chē)能夠更早、更精確地預(yù)知將要發(fā)生事故的更具體的信息,如:車(chē)輛即將遇到的是怎樣的事故?另一輛車(chē)將從哪個(gè)方向碰撞過(guò)來(lái)?碰撞時(shí)車(chē)速是多少?有關(guān)數(shù)據(jù)都可以借助雷達(dá)傳感器技術(shù)得到。
——碰撞分析
雷達(dá)或者圖像技術(shù),以及車(chē)輛與車(chē)輛間的通訊技術(shù),對(duì)未來(lái)的梅賽德斯-奔馳汽車(chē)是否能夠根據(jù)實(shí)際情況在事故前開(kāi)啟安裝在車(chē)上的車(chē)內(nèi)人員保護(hù)系統(tǒng)將起到重要的作用。
碰撞前的每一秒鐘都極其重要。為此,安全技術(shù)工程師們希望未來(lái)的汽車(chē)能夠更早、更精確地預(yù)知將要發(fā)生事故的更具體的信息,如:車(chē)輛即將遇到的是怎樣的事故?另一輛車(chē)將從哪個(gè)方向碰撞過(guò)來(lái)?碰撞時(shí)車(chē)速是多少?有關(guān)數(shù)據(jù)都可以借助雷達(dá)傳感器技術(shù)得到。另外,一個(gè)電子的物體識(shí)別系統(tǒng)也十分必要,它能確定迎面駛來(lái)的車(chē)輛的大小比例,并根據(jù)存儲(chǔ)的對(duì)比數(shù)值得知對(duì)面車(chē)輛的重量。所以說(shuō),這套系統(tǒng)不僅能“看得見(jiàn)”一輛卡車(chē)、一輛公共汽車(chē)或者是一輛轎車(chē)正要與自己發(fā)生碰撞,還可以計(jì)算將要受到威脅的碰撞程度究竟如何。
倘若碰撞不可避免,兩輛車(chē)之間可以快速地進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,并根據(jù)情況相應(yīng)地觸發(fā)安全帶收緊器、安全氣囊和其它的保護(hù)功能。對(duì)于近距離范圍內(nèi)的通訊,例如無(wú)線頻率鑒別技術(shù)(RFID)就可以適用——這個(gè)技術(shù)今天已經(jīng)應(yīng)用在百貨商場(chǎng)和物流領(lǐng)域中。
隨著這些預(yù)先識(shí)別系統(tǒng)的發(fā)展,梅賽德斯-奔馳將來(lái)還會(huì)繼續(xù)改進(jìn)預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE?),從而能更加充分地利用危機(jī)事故發(fā)生前的寶貴時(shí)間,激活更多、更有效的預(yù)防保護(hù)措施。