據(jù)外媒報(bào)道，Affectiva正與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車企、一級(jí)供應(yīng)商及技術(shù)供應(yīng)方合作新一代多模態(tài)駕駛員狀態(tài)監(jiān)控及艙內(nèi)情緒感知技術(shù)。未來，該公司計(jì)劃與Nuance開展合作。

為此，雙方希望通過該合作，將Nuance的Dragon Drive套件與Affectiva的創(chuàng)新技術(shù)相結(jié)合，提供增強(qiáng)版汽車助理。若計(jì)劃一切順利，新技術(shù)將能了解駕駛員及乘客的認(rèn)知與情感狀態(tài)。

利用人工智能來觀測(cè)面部表情及情緒(高興、憤怒、驚訝及用言語表述憤怒、大笑等情緒)，并提供實(shí)時(shí)的困倦度指標(biāo)，如：打哈欠和眨眼的頻率。

分神與困倦

Affectiva最初自行開展測(cè)試，招募不同族群及年齡段的志愿者參與測(cè)試并采集所需的數(shù)據(jù)。Affectiva指出，車內(nèi)照明條件的變化、車窗類型及光線進(jìn)入車輛的方式產(chǎn)生了無數(shù)的變量。駕駛員的姿勢(shì)變化也會(huì)帶來測(cè)試條件，因?yàn)轳{駛員不可能始終坐著，一動(dòng)不動(dòng)。

Affectiva還指出，用戶所戴的帽子、墨鏡也是重要的影響因素。簡(jiǎn)而言之，數(shù)據(jù)采集是亟待解決的大問題，涉及方方面面的事情。

據(jù)美國(guó)政府網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)每天因駕駛分神而引起的傷亡人數(shù)已超過千人，交通致死事故多達(dá)9起。因此，業(yè)內(nèi)需要研發(fā)更為智能的系統(tǒng)，利用人工智能及機(jī)器學(xué)習(xí)來提供輔助，但短期內(nèi)尚無法實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。

新一代駕駛輔助

Nuance表示，其Dragon Drive已配置到2億多輛汽車中，并提供40多種語言版本。得益于人工智能技術(shù)，Dragon Drive可實(shí)現(xiàn)車載駕駛輔助，基于口頭或非口頭模態(tài)(包括：手勢(shì)、觸摸、視覺檢測(cè)、基于自然語言理解的語音識(shí)別)來實(shí)現(xiàn)車輛與乘客的交互。公司與Affectiva開展合作，未來將提供情緒及認(rèn)知狀態(tài)探查。

隨著半自動(dòng)駕駛車輛的上路行駛，未來這類駕駛輔助還能在駕駛員精神不集中時(shí)接管車輛的操作。目前，還有大量的工作亟待完成，但未來的車輛將愈發(fā)智能化。