圖片來自“東方IC”

在5G世界中有許多用例成為現(xiàn)實，基于增強現(xiàn)實，虛擬現(xiàn)實，遠程呈現(xiàn)和人工智能等基礎技術構建的應用程序將受益于海量數(shù)據(jù)通信鏈路和超低延遲。提供光纖速度的固定無線服務將為有線電視公司和流媒體訂閱提供商提供UHD視頻流和全新商業(yè)模式。汽車和無人機將通過低延遲網(wǎng)絡相互通信并協(xié)調周圍的事物。工業(yè)自動化和機器人技術最終將成為廣域網(wǎng)的現(xiàn)實。最后，5G將使我們更接近實現(xiàn)數(shù)百萬連接到網(wǎng)絡的傳感器設備的真實物聯(lián)網(wǎng)世界。

 5G基礎知識介紹 - 速率、延遲、國內頻段 

5G將采用28GHz毫米波通信，理論下行速度為10Gb/s，相當于下載速度1.25GB/s。由于5G技術將可能使用的頻譜是28GHz及60GHz，屬極高頻（EHF），比一般電信業(yè)現(xiàn)行使用的頻譜（如2.6GHz）高出許多。使用當前的4G網(wǎng)絡，延遲時間可持續(xù)約20毫秒。它看起來并不多，但是對于5G，延遲時間減少到1毫秒，或大約是普通相機閃光燈完成所需的時間。

雖然5G能提供極快的傳輸速度，能達到4G網(wǎng)絡的40倍，而且時延很低，但信號的衍射能力（即繞過障礙物的能力）十分有限，且發(fā)送距離很短，這便需要增建更多基站以增加覆蓋。目前的方案是在5G建網(wǎng)初期，網(wǎng)絡建設將仍以宏基站為主，室內數(shù)字化小基站可實現(xiàn)室內流量熱點區(qū)域的覆蓋，室外小基站將作為深度覆蓋困難區(qū)域覆蓋的有效補充。

查閱一些數(shù)據(jù)，中國的5G商用會從6GHz以下頻段開始。中國聯(lián)通、中國電信將在3.5GHz頻段各獲得100MHz的頻譜資源；中國移動有望在2.6GHz頻段獲得100-150MHz頻譜資源，另外，中國移動還有可能獲得4.9GHz頻段的100MHz頻譜資源。

 5G在各個行業(yè)的應用 

即將推出的5G無線網(wǎng)絡技術的承諾是反應靈敏，快速，省電。5G網(wǎng)絡作為第五代移動通信網(wǎng)絡，其峰值理論傳輸速度可達每秒數(shù)十Gb，這比4G網(wǎng)絡的傳輸速度快數(shù)百倍，整部超高畫質電影可在1秒之內下載完成。隨著5G技術的誕生，用智能終端分享VR電影、游戲以及超高畫質（UHD）節(jié)目的時代已向我們走來。

這是一個巨大的飛躍。一種可以解決電纜和電線基礎設施的問題。它將意味著連接和自動駕駛車輛。它將為偏遠地區(qū)帶來真正的寬帶。虛擬現(xiàn)實和移動互聯(lián)網(wǎng)將隨著快速，永遠在線，始終連接的實時體驗而蓬勃發(fā)展。工廠將受益于無處不在的傳感器和網(wǎng)絡智能機器人。

 VR、AR 

VR和AR技術其實已經(jīng)算不上新詞了，不過由于硬件和網(wǎng)絡的原因，目前4K VR 360視頻的質量也存在縮水。理想4K VR 360視頻的碼率值可達30Mbps以上(采用H.264編碼)，流暢觀看所需的最小帶寬將達45 ~ 90Mbps以上。

為什么我們現(xiàn)在所看到的4K VR360視頻質量會縮水呢?經(jīng)分析，原因主要有兩點。首先，高碼率VR360視頻對于服務器渲染和CDN的分發(fā)能力要求更高，所需要的服務器和網(wǎng)絡成本更大。其次，VR 360視頻碼率越高，對用戶接入帶寬的平均速率要求也越高，不是所有家庭都已接入了100Mbps帶寬。

5G不僅僅是按需提供電影院分辨率。它將使事件制作者能夠從數(shù)百個位置和角度捕獲和流式傳輸音頻和視頻，并使觀眾能夠像現(xiàn)在更換電視頻道一樣輕松地從流切換到流。這意味著能夠為多個個人，可穿戴設備和室內設備提供身臨其境的體驗 - 所有這一切都具有完美的同步性 - 將虛擬和增強現(xiàn)實從新奇的領域轉移到日常生活中。

4G成就了微信、抖音等大流量平臺應用。5G將為VR、AR內容、硬件、平臺創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)造騰飛的風口。

 自動駕駛 

自動駕駛汽車的未來取決于5G網(wǎng)絡的全球推廣。如果沒有可靠的超高速連接，汽車就無法互相交流，廣告商也無法直接將內容直接傳輸?shù)侥难矍颍斈能噺腁點開車時，您肯定無法坐下來下載完整的電影。 4G（第四代）技術可能推動了移動視頻的崛起，但5G是汽車行業(yè)的下一個前沿，使人工智能，娛樂和基礎設施能夠為自動駕駛汽車提供動力。

為什么5G的推出對開發(fā)自動駕駛汽車很重要？

我認為5G將會改變游戲規(guī)則。它會更改連接的速度，延遲和可用性。當傳輸方式從2G變?yōu)?G時，沒有人能夠設想一個世界，而不是僅僅發(fā)短信或使用你的聲音。我認為從4G到5G的過渡將是類似的。人們將要在該設備上執(zhí)行的操作，現(xiàn)在甚至無法考慮。從汽車的角度來看，它打開了一個完全不同的世界。假設人們在車中，并且想要觀看高清電影，但下載需要幾分鐘。使用5G，它將是瞬時的，比4G網(wǎng)絡快20到1000倍。5G網(wǎng)絡可以更具針對性和特定性。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 

自動駕駛汽車和機器人技術是2025年中國制造的核心部件。這套總體目標旨在推動中國經(jīng)濟擺脫低成本，低利潤的制造業(yè)。率先采用前瞻性技術將使共產主義國家與德國，日本和美國處于同一聯(lián)盟。幾十年來，工廠一直使用傳感器來測量產品溫度，計數(shù)和監(jiān)控生產，并確保質量。直到最近，傳感器才通過傳統(tǒng)弱電有線連接，以實現(xiàn)更大的部署，監(jiān)控和主動維護靈活性。在智能制造自動化控制系統(tǒng)中，低時延的應用尤為廣泛，比如對環(huán)境敏感高精度的生產制造環(huán)節(jié)、化學危險品生產環(huán)節(jié)等。

智能制造閉環(huán)控制系統(tǒng)中傳感器（如壓力、溫度等）獲取到的信息需要通過極低時延的網(wǎng)絡進行傳遞，最終數(shù)據(jù)需要傳遞到系統(tǒng)的執(zhí)行器件（如：機械臂、電子閥門、加熱器等）完成高精度生產作業(yè)的控制，并且在整個過程需要網(wǎng)絡極高可靠性，來確保生產過程的安全高效。

此外，工廠中自動化控制系統(tǒng)和傳感系統(tǒng)的工作范圍可以是或者幾百平方公里到幾萬平方公里，甚至可能是分布式部署。根據(jù)生產場景的不同，制造工廠的生產區(qū)域內可能有數(shù)以萬計傳感器和執(zhí)行器，需要通信網(wǎng)絡的海量連接能力作為支撐。

5G將在整個工廠或倉庫和更智能的機器人中實現(xiàn)無線傳感器的實時連接。

 家庭自動化 

目前智能家居市場連接協(xié)議混亂，各種窄帶無線協(xié)議標準不統(tǒng)一，諸如藍牙、WiFi、ZigBee、Z-Wave等等，使得設備與設備之間的溝通成本大大增加。在接下來的十年中，我認為物聯(lián)網(wǎng)設備未來將會大量增長，無論是工業(yè)，還是農業(yè)，還是之前提到的智慧城市的需求。這些增長的需求在工作和家庭中為我們提供更高的安全性，安全性和健康性。而5G接入IP網(wǎng)絡，以及IPV6的推廣，將會為智能家居的產品種類和底層連接形式帶來新的突破。

市場研究公司IDC的數(shù)據(jù)顯示，2018年全球智能家居市場預計將增長31%，智能家居設備總銷量為6.439億個?；?0%以上的年均增長率，預計2022年將有多達13億臺智能設備進入家庭。這意味著平均每六個人，無論年齡大小，將會擁有一臺智能家用設備。

物聯(lián)網(wǎng)，Wi-Fi，藍牙和4G等各種連接標準可供物聯(lián)網(wǎng)產品設計師和工程師使用，5G應該能夠滿足所提到的所有產品范例，從近距離到長距離，高速率速度，同時提供令人難以置信的數(shù)據(jù)速率。

 “速度，響應能力和覆蓋范圍的結合可以釋放其他技術熱門趨勢的全部功能，為自動駕駛汽車，無人機，虛擬現(xiàn)實和物聯(lián)網(wǎng)提供動力?！?/p>

 新的挑戰(zhàn)和機遇 

當5G正式成為IoT推動者時，這會是什么樣子？

制造商將擴展和重新開發(fā)他們的工廠和倉庫，以支持5G網(wǎng)絡，基礎設施和安全性，以創(chuàng)建新的5G產品，并重新構建和重新構想舊產品。

消費者需要回收舊設備并更新家庭和工作場所，以支持將成為“必要”連接的內容。

自動供電： 電池和電線現(xiàn)在可能是物聯(lián)網(wǎng)供電的可行解決方案，但隨著全球物聯(lián)網(wǎng)的龐大數(shù)量不斷增加，實際上幾乎無法跟上。物聯(lián)網(wǎng)傳感器，M2M或工廠自動化中的電池故障或耗盡可能會使公司收入增加并增加安全和責任問題。無線電源- 無焊盤，遠距離 - 至關重要。

電子產品回收計劃： 過去幾年我們將家用電器和工作設備保留下來。憑借支持5G的物聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)傳感器的連續(xù)自動無線電源，當前的“非智能”設備很快就會過時，需要回收或再循環(huán)。最適合此計劃的公司和社區(qū)將把潛在的環(huán)境危害轉化為機遇。

術語解釋：

毫米波

所有蜂窩網(wǎng)絡都使用無線電波來通過空中傳輸數(shù)據(jù)，標準網(wǎng)絡使用較低頻段（如700兆赫茲）的頻譜。通常，頻段或頻率越高，您可以達到的速度越高。然而，更高頻率的結果是更短的范圍。

要實現(xiàn)那些瘋狂的高5G速度，您需要真正高頻的頻譜。毫米波范圍介于24千兆赫和100千兆赫之間。

除了短距離之外，超高頻頻譜的問題是它非常挑剔 - 葉子以錯誤的方式吹，你會受到干擾。忘記像墻壁這樣的障礙。像Verizon這樣的公司正致力于使用軟件和廣播技巧來解決這些問題并確保穩(wěn)定的連接。

小基站

傳統(tǒng)的蜂窩覆蓋通常源于散落著不同無線電和天線的巨大塔。這些天線能夠遠距離廣播信號，因此您不需要太多信號。小電池是相反的 - 背包大小的收音機可以掛在路燈，桿屋頂或其他區(qū)域。它們只能在短距離內廣播5G信號，因此我們的想法是在密集的網(wǎng)絡中使用大量信號。 

有些城市有這種密集的網(wǎng)絡，但如果你走出城域，那么小小區(qū)就變得更具挑戰(zhàn)性。 

Sub-6GHz

鑒于真正的高頻段頻譜有多么麻煩（參見上面的“毫米波”部分），有一種運動可以在更低的頻率或低于6GHz的頻率下采用頻譜。額外的好處是運營商可以使用他們已經(jīng)擁有的頻譜來進入5G網(wǎng)絡。例如，T-Mobile有一塊600MHz的頻譜，計劃用它來為其5G部署提供動力。在低于6GHz之前，這是不可能的。這就是為什么你會看到更多的運營商擁抱低頻頻譜。

但是低頻頻譜存在相反的問題：雖然距離很遠，但它的速度和容量與毫米波頻譜不同。理想選擇是運營商使用兩者的混合。

MIMO

“多輸入，多輸出”的縮寫?；旧?，它是將更多天線推入我們的手機和蜂窩塔的想法。而且總能擁有更多的天線。它們?yōu)楦斓那д譒TE網(wǎng)絡提供支持，目前市面上的公司正在部署所謂的4x4 MIMO，其中四個天線安裝在手機中。

載波聚合 

無線運營商可以采用不同頻段的無線電頻率并將它們綁定在一起，因此像三星Galaxy S8這樣的手機可以挑選最快速，最不擁擠的手機。可以把它想象成一條三車道高速公路，這樣車就可以根據(jù)哪條車道的交通量減少而進出。

QAM 

這是一個非常技術性的術語，它代表正交幅度調制。它允許流量以與載波聚合或MIMO不同的方式快速移動。使用256 QAM，您將擁有大型拖拉機拖車，而不是小型車。MIMO，載波聚合和QAM已經(jīng)進入4G網(wǎng)絡，但在5G也發(fā)揮了重要作用。

Beam forming

這是一種在特定方向上引導5G信號的方法，可能會提供自己的特定連接。Verizon一直在使用波束形成毫米波譜，繞過墻壁或樹木等障礙物。

未經(jīng)許可的頻譜 

蜂窩網(wǎng)絡都依賴于他們擁有并從政府購買的許可頻譜。但轉向5G時，人們認識到在保持廣泛覆蓋范圍方面沒有足夠的頻譜。因此，運營商正在轉向未經(jīng)許可的頻譜，類似于我們的Wi-Fi網(wǎng)絡所依賴的那種免費電波。

網(wǎng)絡切片

這是能夠開發(fā)出各種頻譜，為特定設備提供所需的連接。例如，相同的蜂窩塔可以為您家中連接的水表提供更低功率，更慢的傳感器連接，同時提供更快，更低延遲的連接到自動駕駛汽車的導航即時的。