導(dǎo)讀:無人駕駛技術(shù)是一種即將改變?nèi)祟愇磥砩鐣目茖W(xué)技術(shù),它正在越來越盡力走進我們的生活之中,而且已經(jīng)有不少無人駕駛車輛在某些區(qū)域中走向運營,當(dāng)5G技術(shù)普及的時候,無人駕駛技術(shù)全面放開也將隨之到來。
無人駕駛技術(shù)是一種即將改變?nèi)祟愇磥砩鐣目茖W(xué)技術(shù),它正在越來越盡力走進我們的生活之中,而且已經(jīng)有不少無人駕駛車輛在某些區(qū)域中走向運營,當(dāng)5G技術(shù)普及的時候,無人駕駛技術(shù)全面放開也將隨之到來。
無人駕駛技術(shù)為什么需要5g技術(shù)配合呢?這是因為無人駕駛車輛需要處理大量的計時信息,而且需要做到快速和細致,5g網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以滿足這一需要,因此當(dāng)5g技術(shù)成熟且普及的時候,無人駕駛技術(shù)也將可以普及。
無人駕駛技術(shù)需要隨時處理大量即時信息,非5G網(wǎng)絡(luò)不可,比如當(dāng)無人汽車在路上行駛的時候,它對道路的規(guī)劃、以及道路上車輛的情況等需要隨時做出及時處理,因此它的行使地圖和路況信息需要實時更新,實時和車輛管理系統(tǒng)溝通,無人駕駛車輛通過傳感器、攝像頭采集到的信息數(shù)據(jù)量很大,對網(wǎng)絡(luò)通道的速度、帶寬以及數(shù)據(jù)傳輸時效性都很苛刻,而且需要大數(shù)據(jù)云技術(shù)的輔助,4g網(wǎng)絡(luò)還滿足不了,唯有5g網(wǎng)絡(luò)技術(shù)才能有效滿足。
如果帶寬不足的話,那么數(shù)據(jù)就不能及時傳輸,無人駕駛車輛就不能對地圖和路況信息做出及時調(diào)整,那么它在行駛的過程中就很容易出現(xiàn)問題,甚至激發(fā)某種事故,所以5g網(wǎng)絡(luò)技術(shù)低延時高帶寬的特征,正是無人駕駛技術(shù)最需要的,是無人駕駛技術(shù)的前提條件。
相對4G網(wǎng)絡(luò),5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率提升100倍,其峰值傳輸速率達到10Gbit/s,所以單位數(shù)據(jù)的傳輸用時將會非常短,我們用4G網(wǎng)絡(luò)下載一部1g容量的電影,大致需要半分鐘,而使用5g網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不到一秒鐘就能完成,這樣的速率就可以滿足車輛在道路上行駛時出現(xiàn)緊急情況的數(shù)據(jù)處理。
比如,當(dāng)很多車輛在高速路上以極小的車距行駛的時候,那么當(dāng)最前面的車輛出現(xiàn)事故或緊急剎車的情況時,后面的車輛往往來不及反應(yīng)就會撞上去,這樣車輛就很危險了,但是5g網(wǎng)絡(luò)技術(shù)下的無人駕駛技術(shù)可以讓后面的車輛瞬時感知前面的路況,進而做出及時的避免措施,這樣就能避免事故的發(fā)生,車輛也就安全了。
隨著社會的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進步,毫無疑問無人駕駛技術(shù)終將會大行其道,這是一種可以極大促進社會發(fā)展的技術(shù),我國多家人工智能公司在這方面研究多年,已經(jīng)具有了充足的技術(shù)儲備,可以說在技術(shù)方面已經(jīng)很成熟,只待5G技術(shù)全面普及,那么我們就可以享受無人駕駛技術(shù)帶來的種種方便和好處了,到時候我們想去哪里,只需要坐上車后說一聲到哪里,車輛就像是有司機一樣把我們帶到目的地,而我們在車上也可以做自己想做的事情,就是睡上一覺也行。