導(dǎo)讀:“魔都中心,寸土寸金”,緊張的停車位導(dǎo)致車主要想順順利利把車停好,難度堪比登天。針對市民“停車難”問題,上海各區(qū)“各顯神通”探尋破題之策。2018年8月,由上海智能交通公司中標(biāo),采用北京精英路通高位視頻智能停車設(shè)備打造的上海首個(gè)高位視頻智能路側(cè)停車管理試點(diǎn)項(xiàng)目,即徐匯區(qū)太原路道路停車標(biāo)準(zhǔn)化管理試點(diǎn)項(xiàng)目已建設(shè)完成,即將上線。
“魔都中心,寸土寸金”,緊張的停車位導(dǎo)致車主要想順順利利把車停好,難度堪比登天。針對市民“停車難”問題,上海各區(qū)“各顯神通”探尋破題之策。2018年8月,由上海智能交通公司中標(biāo),采用北京精英路通高位視頻智能停車設(shè)備打造的上海首個(gè)高位視頻智能路側(cè)停車管理試點(diǎn)項(xiàng)目,即徐匯區(qū)太原路道路停車標(biāo)準(zhǔn)化管理試點(diǎn)項(xiàng)目已建設(shè)完成,即將上線。
該項(xiàng)目基于全視頻智能化+移動互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)模式,是上海徐匯區(qū)積極轉(zhuǎn)變道路停車人工管理模式的重要舉措。
精英路通高位視頻路側(cè)停車解決方案,單桿可以覆蓋8到12個(gè)泊位。識別區(qū)域內(nèi)路側(cè)泊位所有信息全部通過視頻、圖像進(jìn)行智能識別、智能采集,實(shí)現(xiàn)車輛從進(jìn)入車位到始離車位全過程的視頻圖像證據(jù)鏈的采集。
也就是在停車過程當(dāng)中,從入位到出位假如一個(gè)小時(shí)可采集到8到12張圖片,系統(tǒng)通過自動識別把結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提取出來,包括車牌、時(shí)間、車身、顏色、車牌等等這些方面的信息,形成全部的停車證據(jù)鏈。
有了這些信息,無論對于停車的計(jì)費(fèi),還是對于車主通過移動互聯(lián)網(wǎng)方式,進(jìn)行移動支付等等各方面都有了充分的依據(jù)。
目前,上海市徐匯區(qū)太原路道路停車標(biāo)準(zhǔn)化管理試點(diǎn)項(xiàng)目正在積極推進(jìn)實(shí)施中。太原路在徐匯區(qū)東北部,北起汾陽路,南至肇嘉浜路。長990米,沿線設(shè)置32個(gè)道路停車泊位。
(現(xiàn)場布設(shè)情況)
針對太原路沿線32個(gè)道路停車泊位,為徐匯區(qū)提出“停車+道路交通管理”全方位的解決思路,徐匯區(qū)道路停車試點(diǎn)管理平臺將實(shí)現(xiàn)對試點(diǎn)路側(cè)停車管理的集中展示、調(diào)度、督查、運(yùn)營和決策分析。
(前端抓拍效果示意圖)
上海此次試點(diǎn)的最終目標(biāo)是通過視頻自動檢測和記錄停車過程,無需人工干預(yù),結(jié)合停車費(fèi)線上支付,停車誘導(dǎo)信息發(fā)布,實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車管理無人值守,節(jié)省人力成本,提升泊位周轉(zhuǎn)率,從而實(shí)現(xiàn)道路停車智能化的管理。上海智能交通與北京精英路通已達(dá)成戰(zhàn)略合作,將持續(xù)為上海智能停車,智能靜態(tài)交通建設(shè)提供全景化視頻技術(shù)支持。
自2017年以來,精英路通高位視頻路側(cè)停車解決方案實(shí)現(xiàn)了停車運(yùn)行管理和經(jīng)營管理,以視頻智能化為關(guān)鍵建立路側(cè)停車新的管理模式,以先進(jìn)穩(wěn)定硬件為基礎(chǔ)提升停車效率多元支付手段為客戶提供便捷停車服務(wù)體系,無論是對車主、經(jīng)營方,或是政府來說,都能改善“停車難”問題。
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