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本文摘自2019第四屆中國智慧物流品牌日峰會(huì)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明致辭，有所刪減。

今年以來，全國物流業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，總體運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)開局。一季度全國社會(huì)物流總額為66.5萬億元，同比增長6.4%，增速與去年全年持平，與今年一季度GDP增速保持一致。社會(huì)物流總費(fèi)用增速比去年全年有所回落,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，比去年同期提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年全年下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。

總體來看，物流運(yùn)行中積極因素逐漸增多，放緩趨穩(wěn)的基本面沒有改變，但回升勢頭明顯偏弱。剛剛發(fā)布的4月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.1%，繼3月份有所回升后，4月份又出現(xiàn)小幅回落，表明經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大。經(jīng)過40年改革開放，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，我們要準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本趨勢。

當(dāng)前，世界面臨百年未見之大變局。新一輪產(chǎn)業(yè)革命和技術(shù)革命風(fēng)起云涌，國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生深刻變化。作為支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，我國物流業(yè)仍然處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。大力發(fā)展智慧物流，全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。既是我們的歷史使命和艱巨任務(wù)，也是物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必由之路和根本途徑。

黨的十九大提出了一系列國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，為發(fā)展智慧物流，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。適應(yīng)“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略，支持智能制造、服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級(jí)；圍繞“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略，構(gòu)建農(nóng)業(yè)、農(nóng)村智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；按照“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”和“粵港澳大灣區(qū)”等區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)整優(yōu)化區(qū)域物流布局；根據(jù)“軍民融合”戰(zhàn)略，形成軍事物流和社會(huì)物流兼容、應(yīng)急物流和平時(shí)物流兼顧的物流服務(wù)保障體系；順應(yīng)“全面開放新格局”戰(zhàn)略，打造符合“一帶一路”建設(shè)需要的智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極融入全球供應(yīng)鏈體系。只有服從于、服務(wù)于國家發(fā)展戰(zhàn)略，智慧物流才能承擔(dān)大任，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

發(fā)展智慧物流需要高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施。包括“硬件”和“軟件”基礎(chǔ)設(shè)施，都是智慧物流發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。黨的十九大明確要求，加強(qiáng)物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》及（2019-2020實(shí)施方案）各地正在積極推進(jìn)，旨在構(gòu)建通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)行體系。同時(shí)，需要加大云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能終端等互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施投入，為促進(jìn)萬物互聯(lián)、協(xié)同共享，全面發(fā)展智慧物流奠定基礎(chǔ)條件。

發(fā)展智慧物流需要高質(zhì)量的品牌企業(yè)。企業(yè)是市場活動(dòng)的主體，也是發(fā)展智慧物流的主力軍。改革開放以來，一批綜合實(shí)力強(qiáng)、引領(lǐng)作用大的龍頭骨干企業(yè)加速成長。在電商、快遞、汽車、冷鏈、家電等細(xì)分市場領(lǐng)域，出現(xiàn)了很多追趕或超越世界領(lǐng)先水平的標(biāo)桿企業(yè)。他們堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷推進(jìn)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新。

發(fā)展智慧物流需要高質(zhì)量的人才隊(duì)伍。智慧物流的發(fā)展需要一大批既熟練掌握現(xiàn)代信息技術(shù)，又熟悉物流運(yùn)作基本規(guī)律，創(chuàng)新意識(shí)、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)的復(fù)合型人才。我們要通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式，搭建更多創(chuàng)新開放的人才培育平臺(tái)，為智慧物流發(fā)展提供源源不斷的高素質(zhì)合格人才。

發(fā)展智慧物流需要高質(zhì)量的營商環(huán)境。近年來黨中央、國務(wù)院高度重視物流業(yè)發(fā)展，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部等政府有關(guān)部門出臺(tái)了一系列政策措施，促進(jìn)了物流營商環(huán)境持續(xù)改善。我們要在推動(dòng)已有政策真正落地見效的同時(shí)，深入研究智慧物流發(fā)展過程中出現(xiàn)的新情況、新問題，提出新的政策建議，以包容審慎、鼓勵(lì)創(chuàng)新為原則，推動(dòng)出臺(tái)適應(yīng)智慧物流發(fā)展的新舉措。

目前，“十三五”即將進(jìn)入收官階段，“十四五”規(guī)劃以及物流業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃編制工作已經(jīng)啟動(dòng)。“十四五”規(guī)劃，將是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家“第二個(gè)一百年”的開篇之作。我們要在回顧總結(jié)“十三五”的基礎(chǔ)上，及早做好“十四五”智慧物流發(fā)展的謀篇布局，研判新趨勢，探討新思路，提出新方略。

我們這次會(huì)議是在全行業(yè)智慧物流取得階段性成果，面臨復(fù)雜多變環(huán)境，謀求“十四五”更大發(fā)展的新形勢下召開的一次專題會(huì)議。會(huì)議的主題是：共生、互生、重生。會(huì)議邀請(qǐng)政府部門、國家智庫、高等院校和投資咨詢機(jī)構(gòu)專家學(xué)者，物流企業(yè)、制造企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)、金融企業(yè)和設(shè)備提供商代表等智慧物流生態(tài)圈的專業(yè)人士，來一場頭腦風(fēng)暴。讓我們共同回顧智慧物流發(fā)展歷程，聚焦當(dāng)前發(fā)展戰(zhàn)略，探索未來發(fā)展路徑。